清洁汽车燃料规格现状及发展趋势.pdf

国内外清洁汽车燃料规格国内外清洁汽车燃料规格 现状及发展趋势现状及发展趋势 目 录 1 前言 2 国外清洁汽车燃料的规格现状及发展趋势 22.11车用汽油规格车用汽油规格 2.1.1 美国车用汽油 2.1.2 欧洲车用汽油 2.1.3 世界燃油规范限 22.22 车用柴油规格车用柴油规格 2.2.1 美国柴油 2.2.2 欧洲车用柴油 2.2.3 世界燃油规范 2.3 其它用途的柴油 3 我国清洁汽车燃料的规格及发展趋势 3.1 车用汽油规格 33.11.11 我国现行的车用汽油标准我国现行的车用汽油标准 3.2.1 我国今后车用无铅汽油标准的发展趋势 3.2 柴油规格 3.2.1 我国最新修订的轻柴油标准 33.22.22 我国正在制定的车用柴油标准我国正在制定的车用柴油标准 3.3 代用燃料 4 小结 前 言 车用汽油和柴油是内燃发动机的主要燃料。随着 国民经济的发展国民经济的发展，特别是交通运输与汽车特别是交通运输与汽车工业的发展业的发展， 汽车保有量不断增加，车用汽油和柴油的需求量也随 之增大之增大。另另一方面方面，汽车排放所引起的大气汽车排放所引起的大气污染染日益益 严重，并已直接威胁到人类健康，它引起了我国政府 的普遍关注，因此解决机动车环境污染问题已成为当 前的一项主要任务。 本文主要介绍国外及我国清洁燃料规格的现状及 发展趋势，为今后清洁燃料生产及使用提供参考。 国外清洁汽车燃料的规格及发展趋势 车用汽油规格 美美国车车用汽油汽油 美国1990年发布的空气清净法修正案（CAAA），首先作 出了改变汽油组成以减少排放和改善空气质量的规定，并引 导了全球趋势。 根据CAAA的规定，从1992年11月1日起，在CO超标的41个 城市供应含氧量为城市供应含氧量为22..77%% （（m/mm/m）） （（相当于相当于MTBEMTBE 1515％％ （（v/vv/v）））） 的汽油。从1995年1月1日至1997年12月31日，在臭氧严重超 标的标的99个城市采用简单方案的新配方汽油个城市采用简单方案的新配方汽油，，其要求见表其要求见表11，，并并 要求添加汽油清净剂。 美国环保局（EPA）新配方汽油（简单方案）要求 性质 限值 平均 平均高限 蒸气压（RVP）,kPa夏季 美国南部 不大于 50 49 51 美国北部美国北部 不大于不大于 5656 5555 5757 苯含量,％(v/v) 不大于 1. 0 0. 95 1.3 氧含量氧含量,,％％((m//m)) 不小于不小于 2.00 2.1 1.55 毒物排放降低率, ％ 不小于 15.0* 16.5* 硫含量,％(m/m) 年平均不超过1990年炼厂基准。 *以1990年美国汽油为基准。 美国车用汽油美国车用汽油 1998－1999年要执行新年要执行新配方汽油第方汽油第一 阶段复杂模型，从2000年起要执行第二阶 段复杂模型段复杂模型。复杂模型包括复杂模型包括一组方程组方程，，它它 要求汽油中氧含量大于2％(m/m)，苯含量 不大于不大于11.00％％((v//v)),并将蒸气压并将蒸气压、苯苯、芳芳 烃、硫、烯烃、含氧化合物及蒸馏性质代 入方方程中中以计算算排放值放值，根据排放降低率放降低率 是否符合该模型要求来判断汽汽油是否合格。 复杂模型对新配方汽油要求见表2。 美国环美国环保局局