宁波北仑的智慧公交具体方案PPT演示(44p).ppt

;宁波北仑智能公交系统项目方案介绍;汇 报 提 要;项目建设背景; 公司现状：目前北仑公交已有600多辆营运客车，今后每年还会更新100辆LNG车辆。驾驶员900余名，修理、清卫、管理等后勤近200名。公司目前以人工操作的方式来实现管理。这种管理方式，无法实现实时调度，无法实时监管驾驶员的操作行为，无法实现群众与公交动态信息的实时沟通，导致进一步提升服务水平受到制约，进一步提升群众满意度受到制约。 因此智能公交项目建设，是群众对出行提出更高 需求的选择,是政府为百姓提供更优的公共服务 的选择，是北仑公交自我提升自我完善的选择。 ;汇 报 提 要;;;1、驾驶员管理 （1）驾驶员上下班签到系统使作业程序更规范。驾驶员在上下班、修车、加油等状况时，以刷卡方式向调度中心请示或记录其车辆??态。 （2）到发班时间自动语音提醒发车，提早或延迟发车自动报警。 （3）GPS定位系统的安装可对运营中的车辆时行准确的定位，自动监测车辆到达站、出站信息，实现营运超时、离线、车间距等异常情况报警。 （4）车载监控设备对驾驶员运营中闯红灯、绕道、越站等违规现象进行实时监督，可实现超速自动报警、违规行为自动扣分、事故车辆运营轨迹回放等功能，降低事故发生率。 ; 2、调度员管理 （5）可以实现集中调度，提高车辆利用率和正班准点率，减少机动车辆配备。 （6）在出现堵车、故障、事故和报警信息时驾驶员可通过车载显示屏与调度中心联系。调度中心可以以语音播报或短信的形式与驾驶员实时沟通。取代原先用手机联系的方式，消除安全隐患。 （7）当前后车辆营行间距过大或过小等异常情况时，调度可以实时发出更正指令，保持班次的正常间距，从而均匀班次密度。 ; 3、优化流程管理 （8）自动报站系统取代驾驶员手工报站、消除其中的安全隐患。 （9）自动IC卡分段计费、数据上传，减少人力、物力。为今后实现智能化分段收费打下基础。 （10）路单电子化核算，如班次、里程等由计算机自动生成。后台将营运数据进行统计和分析，有效地控制企业运营成本。如驾驶员绩效工资的核算有了更准确、透明的依据。 （11）基础数据管理子系统可以实现对材料、人力、财务等数据实现自动生成、统计、分析，达到科学管理、数字管理、精细化管理，将大幅降低经济成本。 ;（1）智能化公交系统的建立将进一步提高公交的服务能力和水平，优化群众的出行，从而推动城市宜居环境的改善，促进城市可持续发展，提高人民群众的幸福感和对政府的满意度。 （2）智能化公交系统的建立，有助于百姓更多的选择公交出行，降低城市交通压力，充分发挥城市公共交通在节能减排等方面的重要作用。从而大大降低政府在其它方面的投入。 （3）借助智能公交系统将有效降低企业运营成本，提升企业运营效率，实现资源的最优化配置，降低对社会资源的占用。 （4）智能化公交系统是对企业管理的一次革新，它将促使北仑公交与时俱进，保持行业先进水平。同时，也为整个北仑区的城市智能化管理水平画上浓重的一笔。 ;汇 报 提 要;项目建设内容;一、智能公交调度子系统 1、智能调度中心;2、场站、站亭及车载设备;二、智能公交信息管理子系统1、智能管理软件系统;2、服务器等机房设备;三、智能公交信息服务子系统;汇 报 提 要;项目效益分析;三、提高场站车辆安全度 公司目前场站多而散。共17个，其中7个为敞开式的。因此管理难度大，存有安全隐患。智能公交系统建设后，可对各场站实行有效、统一的实时监控管理。实时掌握场站内车辆的状态，可预防各类事件的发生。如可以实现车辆的定点定位停车。这对我们的LNG车辆十分必要。 四、其它效益 智能公交中的车辆运营历史状态追溯回放功能以及车载视频回放功能，可对犯罪分子起到一定的威慑功能，从而减少车辆犯罪的几率，公安机关也可以通过此功能抓捕扒手和处理相关的各种突发和紧急事件。待条件成熟此系统可以和智能城管、智能公安等相互联动，实现资源共享。 ;汇 报 提 要;项目步骤及预算; 建设以智能公交软件、智能调度中心、服务器架设为主的后台基础 。安装275辆LNG车载监控、GPS平台系统。 （2）预算费用：337万。 （3）建设周期：总周期为6个月。 ◆ 9－10月，立项、审批。启动招标。 ◆ 11月15日前完成招标。 ◆ 11月15日－2012年1月15日完成硬件采购、硬件安装、软件调试 。准备组织初验。 ◆ 2012年1月15日－3月15日初验通过后开始初运行。 ◆ 3月16日