预制箱梁钢筋施工工艺.docVIP

宁杭客运专线3标预制箱梁钢筋施工工艺 工艺概述 预制箱梁钢筋施工采用两次成型法：在绑扎区分别在钢筋胎膜上绑扎梁体底腹板和顶板钢骨架成型；利用龙门吊钢筋骨架在模板内组装成型。钢筋严格按图纸尺寸下料、制作，钢筋接头用闪光对焊，钢筋胎模内预留有10㎜半圆槽口定位已确保钢筋位置准确、间距均匀，采用梅花形绑扎，扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内，钢筋骨架吊入模型之前须放置垫块，要求垫块数量满足在4个/m 2，在端部适当加强。 钢筋施工采用胎膜施工提高了施工位置的准确性，减少了施工时间；采用分体式绑扎减少了施工中各环节的影响，加强了作业施工的单一性；采用龙门吊拼装减少了施工劳动强度，加快了施工进度；此工艺提高了施工效率，缩短了施工工期，保证了施工的准确性。 作业内容 钢筋施工作业内容分为六部分：钢筋下料、钢筋弯制、钢筋的连接、钢筋绑扎、安装制孔管、钢筋骨架吊装。 质量标准及检验方法 （一）质量标准依据 GB/T5224-2003 预应力混凝土用钢绞线 GB1499.2-2007 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499.1-2008 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB1499.3-2002 钢筋混凝土用钢筋焊接网 GB/T701-1997 低碳钢热轧圆盘条 （二）质量控制要点 钢筋施工中，严格按照有关技术要求进行操作，质量控制要点为钢筋的下料及加工、钢筋的绑扎间距及位置、定位网加工及绑扎、钢筋的焊接及搭接必须控制在铁建设［2005］160《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》范围内。 （三）质量标准、验收方法及检验频率 3.1每批钢筋的外观质量：钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。 3.2预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860MPa型钢绞线，其性能指标要求应符合下表的要求，并符合GB5224—2003中的相关规定。供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。 钢筋（原材料及加工）质 量 检 验 标 准 表（Ⅰ） 序号 检 查 项 目 技 术 标 准 检验方法 检验频率 主控项目 1 钢筋材质 每一批钢筋同时抽检其屈服强度、抗拉强度、伸长率、 冷弯试验，其质量符合规定要求。 按规定方法试验 每(60t)批一次 2 环氧涂层钢筋的涂层质量 无破损环氧涂层厚度为180~300μm；弯曲针孔数不大于4个；涂层缺陷面积不大于表面积的0.05%。 检查质量 证明文件 每批（4t）一根 3 钢筋保护层垫块材质 符合设计要求。 按规定方法试验 每10孔一次 4 1800弯钩 光圆钢筋末端为1800弯钩,其弯曲直径不小于2.5d,钩端长度不小于3d。 尺量 每孔抽检其总数的10% 直角形弯钩 直角形弯钩弯曲直径不小于5d, 钩端长度不小于3d 弯起钢筋 钢筋弯起处应平滑,其弯曲直径不小于10d(光圆)或12d(带肋)。 箍筋弯钩 箍筋形状符合设计要求, 弯曲直径不小于2.5d,钩端长度不小于5d。 一般项目 1 钢筋外观 钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 观察 每孔抽检其总数的10% 2 受力钢筋全长 +10mm， -10mm 尺量 每孔抽检其总数的10% 3 弯起钢筋弯起位置 20mm 4 箍筋内净尺寸 +3mm， -3mm 钢筋（连接与安装）质 量 检 验 标 准 表（Ⅱ） 主 控 项 目 检 查 项 目 技 术 标 准 检验方法 检验频率 1 纵向受力钢筋连接方式 符合设计要求 观察和尺量 每孔全部检查 2 钢筋接头质量 钢筋接头技术要求和外观质量要求必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》附录B之规定。 观察、尺量、按规定试验 每孔（批）全部检查 3 钢筋品种、级别、规格、数量 符合设计要求 观察和尺量 每孔全部检查 4 钢筋保护层位置和数量 侧面、底面的垫块数量不少于4个/m2 观察和尺量 每孔全部检查 钢筋（连接与安装）质 量 检 验 标 准 表（Ⅱ）（续） 一 般 项 目 1 钢筋接头位置和数量 钢筋在同一截面内或500mm内的接头面积须符合：①焊接接头在受拉区不得大于25%，受压区不得大于50%；②绑扎接头在受拉区不得大于50%，受压区不得大于25%；③钢筋接头距弯曲点不得小于其直径的10倍；④一根钢筋上同一截面内接头不得超过1个。 观察和尺量 每孔全部 检查 2 桥面主筋安装间距及位置 15mm 尺量 两端、中间、处各10% 3 底板钢筋安装间距及位置 8mm 4 箍筋安装间距及位置 15mm 5 腹板箍筋垂直度 15mm 连续3次 6 钢筋保护层厚度 +5mm， 0 两端、中间、处各10% 7 其它钢筋偏移量 20mm 预应力（原材料、制作和安装）质 量 检 验 标 准 表（Ⅰ） 序号 检 查 项 目 技 术 标 准