2011年 10月 农 业 机 械 学 报 第 42卷 第 10期
车辆悬架中高频振动传递分析与橡胶衬套刚度优化
陈无畏 李欣冉 陈晓新 王 磊
(合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥 230009)
【摘要】 利用 ADAMS与 NASTRAN软件建立了某微型轿车整车刚柔耦合动力学模型。通过 ADAMS/
Vibration模块建立虚拟激振台,分析悬架在路面中高频段激励下的振动响应与传递特性。从提高悬架隔振性能的
角度出发,分析了底盘/悬架系统中副车架、扭转梁和橡胶衬套对整车振动的影响。采用 ADAMS中的DOE技术对
悬架系统中几个主要连接衬套的刚度进行灵敏度分析,在 ADAMS/Insight中对衬套刚度进行优化,通过改变衬套
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刚度提高整车振动性能。仿真结果显示,地板处的垂向加速度均方根值在整个研究频率范围内由4779mm/s降
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