1第一章 航空模型的基本知识.pptVIP

下单翼机 ：主要用来完成高难度特技动作，安定性比高、上、中单翼机差，但操纵灵活，机动性强。 下单翼机 按机翼的数目 可分为单翼机、双翼机和多翼机。（推荐电影：红男爵） 按机翼的形式 可分为普通翼机、前掠翼机、后掠翼机、双机身机、鸭式翼机、串列翼机 、三角翼机、无尾翼机(飞翼)等。 前掠翼飞机 后掠翼飞机 双机身飞机 鸭式翼飞机 串列翼机 无尾翼（飞翼）机 三角翼机 按机翼平面形状 可分为矩形机翼，梯形机翼，椭圆形机翼等。 ◆矩形机翼 整个机翼翼弦相等，制作简单，练习机一般较多采用。 ◆梯形机翼 翼尖的翼弦小于机翼根部的翼弦。梯形机翼空气动力性能好、机动灵活，特技机较多采用。 椭圆形机翼 适用在滑翔机、竞速机、古典像真机。缺点是制作较困难。 按机翼的截面翼型 （翼型：机翼或尾翼的横剖面形状。） 可分为平凸翼型、对称翼型、双凸翼型、凹凸翼型、S翼型等。 平凸翼型 上弧弯曲，下弧平直，升力大，制作简单，适用在初学者使用的练习机。 对称翼型 上下弧度曲线相同,做正倒特技动作时操纵效果相同，适合有遥控特技动作经验者使用的特技运动竞赛机。 平凸翼型 北京滨海无人机科技有限公司 本课程考核形式 分为三部分考核 1、两次作业+课堂表现 30分 2、纸飞机/手掷滑翔机大赛 30分 3、笔试 40分 纸飞机/手掷滑翔机大赛 班级学生自行讨论决定采用纸飞机还是购买手掷滑翔机套材来完成比赛，滑翔机套材需要自行组织购买。如果所有人都购买套材，则不进行纸飞机制作；否则，以纸飞机飞行比赛成绩为主。 重心、舵面可调 第一章 航空模型的基本知识 主讲人：马一元 一、航空模型的基本常识 开场视频：感受航模魅力 大师秀—涡喷歼十 大师秀—3D 紧张刺激的航空模型比赛 航空模型的定义 航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器 。其技术要求是：最大飞行重量同燃料在内为五千克；最大升力面积一百五十平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。 遥控特技模型 牵引模型滑翔机 模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼（含副翼和襟翼）、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 发动机 机翼：是模型飞机在飞行时产生升力的装置，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的横侧安定作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。 尾翼：包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰（纵向）安定性，水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降；垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定性，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的航向，用于修正飞机航向和操纵飞机小角度转向 。 机身：将模型飞机的各部分连接成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载动力装置、遥控设备、操纵机构和燃料等。 视频： 舵面测试 起落架：供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ，后面两面个起落架叫前三点式 ；前部两个起落架，后面一个起落架叫后三点式 。 前三点式起落架 后三点式起落架 发动机：它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机等。 视频：客机强劲的动力 橡筋弹射模型 活塞式发动机 喷气式发动机 无刷电动机 二、航空模型常用术语与主要数据 1、翼展：机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离（穿过机身部分也计算在内）。 2、机身全长：模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、前缘：机翼前面的边缘。 4、后缘：机翼后面的边缘。 5、翼弦：机翼前后缘之间的直线距离。 6、机翼（升力）面积：矩形机翼的面积为翼展乘翼弦；梯形和椭圆形机翼以翼展和平均几何弦长的乘积来计算，单位一般为dm2。 7、展弦比：翼展和平均几何弦长之比，等于翼展的平方除以翼面积。展弦比大说明机翼狭长。 8、模型飞机全重：装有发动机、遥控设备等装置的模型飞机全部重量（不包括燃料）。 9、翼载荷：模型飞机全重除以机翼面积所得的机翼单位面积承载量，单位一般为g/dm2。 10、重心：模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。一般的遥控模型飞机重心在机翼前缘后平均翼弦的1/4~1/3处；滑翔机的重心在翼弦的1/3~1/2处。 重心 重心靠后炸机视频 11、模型飞机的坐标轴：它是通过飞机重心的三条互相垂直的坐标轴，是用来描述飞机各部分围绕重心转动的机体坐标系，坐标原点（O)固定在飞机