船舶辅机的概述.pptVIP

福建省船舶工程技术学校 福建省船舶工程技术学校 福建省船舶工程技术学校 船舶辅机 联系方式夏槐良 编制 福建省船舶工程技术学校 船舶辅机概述 一.船舶辅机的概念 在船上，除主机之外的所有机器设备统称为船舶辅助辅机械，简称船舶辅机。 二.船舶辅机的的种类 1.船用泵 用以输送各种液体，如淡水、海水、污水、燃油、润滑油等。 2.气体压送机械 用以输送气体或提供压缩空气的设备，如空气压缩机、通风机等。 3.甲板机械 用以保证船舶的安全正常航行和装卸货物的设备，如船舶操舵装置、起货机、锚缆设备、救生艇吊机、舷梯机、舱口盖板收放机等。 用以产生水蒸气的设备。 4.辅助锅炉 用以对货物冷藏运输或提供贮存生活食品和空调的冷源的设备。 5.制冷装置 6.海水淡化装置 用以产生淡水的设备。 用以实现不同的热量交换。 7.各种热交换设备 用以净化燃油和润滑油的设备。 8.油分离机 用以防止船舶对海洋造成污染的设备，如油水分离器、生活污水处理器、焚烧炉等。 9.防污染设备 船用泵总述 一、泵的定义 泵是用来将原动机的机械能转变为液体机械能，并通过管道输送液体的一种机械设备。 液体机械能有位能、动能和压力能三种形式，它们之间可以相互转换。 二、泵在船上的功用 1.主动力装置用泵: 主海水泵、缸套冷却水泵、油头冷却泵、滑油泵、燃油供给泵等。 2.辅助装置用泵: 海水泵和淡水泵、辅锅炉装置用的给水泵、燃油泵、制冷装置用的冷却水泵、海水淡化装置用的海水泵、凝水泵，舵机或其它液压甲板机械用的液压泵等。 3.船舶安全及生活设施用泵: 压载泵，舱底泵，消防水泵，日用淡水泵、日用海水泵和热水循环泵，通常还有兼作压载、消防、舱底水泵用的通用泵。 4.特殊船舶专用泵: 为其特殊营运要求而专门设置的泵，如货油泵、泥浆泵、打捞泵、喷水推进泵、吸泵等。 船用泵总述 1.容积式泵 2.叶轮式泵 3.喷射式泵 往复式 回转式 活塞泵 柱塞泵 隔膜泵 齿轮泵 螺杆泵 叶片泵 离心泵 旋涡泵 轴流泵 按 工 作 原 理 分 三、船用泵的分类 船用泵总述 按 用 途 分 1.为主动力装置服务的泵 2.为调驳油料服务的泵 3.为液压传动系统服务的泵 3.为船舶舾装服务的泵 4.为生活服务的泵 5.为船舶安全服务的泵 船用泵按用途分类 1.流量 capacity 流量是指泵在单位时间内所排送的液体量。 体积流量，常用Q表示，单位是m3／s，或m3／h。 质量流量，常用G表示，单位是kg／s， 或t／h。 G=?Q kg／s 2．扬程（压头）head / pressure 指单位重量液体通过泵后所增加的机械能，常用H表示，单位是Nm/N， m(水柱）。 四、泵的性能参数 一般液体通过泵后速度头和位置头的变化都很小，或者不变，故工作扬程 H ? (pd – ps)/?g 容积式泵-标注额定排出压力 额定排出压力是按照试验标准使泵连续工作时所允许的最高压力。 容积式泵的实际排出压力不允许超过额定排出压力。 叶轮式泵工作扬程高出额定扬程一定程度仍可工作，但工作扬程接近额定扬程时泵的效率较高。 扬程的讨论 额定扬程(铭牌上标注)，即泵在设计工况时的扬程。 工作扬程 泵工作时的实际扬程，不一定等于额定扬程，它取决于泵所工作管路的具体条件。 可用泵出口和吸口的水头之差来求出，亦即由液体在泵进出口处的压力头之差、位置头之差和速度头之差相加而得到： 工作扬程取决于管路工作特性 液体在泵吸入口与吸入液面间的伯诺里方程式(以吸入液面为基准面)。有： 扬程的讨论 整理后，得吸入压头： 扬程的讨论 再写出排出口与排出液面间的伯诺里方程式(以排出口位置为基准面)。这里，忽略排出液面的上升速度，并把排出管中的流速看作是稳定的，则 整理后，得排出压头： 泵的工作扬程＝排出扬程－吸入扬程： 扬程的讨论 泵的性能参数 3. 转速 指泵轴每分钟的回转数，用n表示，单位: r/min; 大多数泵系由原动机直接传动，二者转速相同; 电动往复泵一般需减速，其泵轴转速比原动机要低。 4. 功率和效率 有效功率（输出功率）:指泵实际输出的液体在单位时间内所增加的能量，用pe表示。它可由泵在单位时间内输送多少牛顿重的液体乘以每牛顿液体经过泵后增加的能量而求出，即 pe=ρgQH=(pd－ps)Q （ W） 轴功率（输入功率）：指原动机传给泵轴的功率，用P表示。 效率：表征泵的经济性能。 效率? 考虑