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ENGINE CONFIGURATION TRAINING 发动机结构及原理培训 20 12年11月 发动机技术培训主要内容： 发动机基础知识 发动机机械结构 发动机电子控制技术 发动机新技术介绍 发 动 机 基 础 知 识 发动机的分类 • 按所用燃料分类：汽油发动机 , 柴油发动机 • 按活塞行程分类：四冲程发动机 , 二冲程发动机 • 按冷却方式分类：水冷发动机， 风冷发动 机 • 按气缸数目分类：单缸发动机， 多缸发动 机 • 按气缸排列分类：单列式发动机， 双列式发动机 • 按进气系统分类： 自然吸气式发动机， 增压式发动机 发动机的基本构造：2大机构 曲柄连杆机构：发动机完成工作循环，能量转换的主要 运动零件。 配气机构：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门， 实现换气过程。 发动机的基本构造：6大系统 燃料供给系统：根据发动机要求，将一定量的混合气或 燃料送入气缸。 冷却系统：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去， 保证发动机的适宜工作温度 进排气系统：新鲜空气或混合气进入及废气的排出装置。 润滑系统：输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。 点火系统：汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气。 起动系统：完成发动机起动过程所需得外力加载装置。 发动机的常用术语 活塞行程：活塞在两个止点间移动的距离，即上下止点间的距离。 燃烧室容积：活塞处于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 气缸总容积：活塞处于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。 发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。 压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与 燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 四冲程发动机的工作过程： 进气行程 压缩行程 燃烧和膨胀 排气行程 进气行程 随着曲轴的旋转，活塞从上止点 向下止点运动。此时，排气门关闭， 进气门打开，可燃混合气或纯净空气 进入气缸。该过程中，由于受空气滤 清器、进气管、气门等处的阻力影响， 进气终了时，气缸内气体压力略低于 大气压力，同时残余废气和高温机件 加热的影响，气体温度上升。进气量 的多少对发动机的工况有较大影响。 压缩行程 曲轴继续旋转，进排气门关闭， 活塞由下止点向上止点运动，气缸 内气体受到压缩，压缩气体