《汽车发动机原理》第五章汽油机混合气形成和燃烧.ppt

2．波尔协SKS燃烧系统 5.3 汽油机的燃烧室 3．本田CVCC燃烧系统 5.3 汽油机的燃烧室 5.3 汽油机的燃烧室 表面点火大致可分正常（非爆燃性）表面点火和爆燃性表面点火两种。 5.2 汽油机的燃烧过程 1 非爆燃性表面点火 （1） 后火 在火花塞点燃混合气以后, 炽热表面才点燃混合气的现象。形成火焰中心, 但火焰传播速度正常, 虽有时可使补燃?, 但影响不大。 （2） 早火 发生在火花塞点火以前, 火焰传播速度很高, ??， ?? （ 颇似柴油机工作粗暴 ）。早火太早, 则使压缩末期负功增大, 热效率?, 功率损失?, 功率?。 单缸早火, 往往会导致停车。多缸早火, 会使Ne?, 工作粗暴, 寿命?。 5.2 汽油机的燃烧过程 2 爆燃性表面点火 （ 激爆 ） 激爆是由燃烧室沉积物引起的爆燃性炽热点火，这是一种危害性最大的表面点火现象。 试验指出，此时压力升高比为正常燃烧的5倍，最高燃烧压力为正常燃烧的1．5倍，气缸内的高温、高压又促使强烈爆燃的产生，发生强烈的震音。 5.2 汽油机的燃烧过程 总 结 表面点火和爆燃是两种完全不同的不正常燃烧现象，爆燃是在电火花点火以后，终燃混合气的自燃现象，而表面点火则是炽热物点燃混合气所致。但两者存在着某种相互促进的关系。强烈的爆燃必然增加向气缸壁的传热，从而促成炽热点的形成，导致表面点火；早火又使气缸压力升高比和最高燃烧压力增加，使未燃混合气受到较大的压缩和传热，从而促使爆燃发生。 5.2 汽油机的燃烧过程 1.混合气浓度 1 )?对 的影响 （1） 不同燃料 — 不同曲线 曲线1 — 加铅芳香族， 抗爆性好， 长。 曲线2 — 加铅烷族，抗爆性较好， 较长。 曲线3 — 正庚烷，抗爆性差， 短。 （2） 同一种燃料 — 一条曲线 ??，?? ? ? 三 使用因素对燃烧过程的影响 5.2 汽油机的燃烧过程 这是不同 ? 下的最佳示功图。 1 — ? = 0.84；2 — ? = 0.65； 3 — ? = 1.01； 4 — ? = 1.18。 可以看出，? = 0.84的示功图曲线下的面最大。 ??，?? ? 燃烧剧烈程度? ? 爆燃趋势?。 2) ?对示功图的影响 3) ?对火焰传播速度的影响 = 0.85～0.95 ? ； ??，?? ? ? 5.2 汽油机的燃烧过程 4） ?值的范围 ? = 0.4～0.5 — 冷起动混合气； ? = 0.85～0.95 — 功率混合气； ? = 1.05～1.15 — 经济混合气。 5.2 汽油机的燃烧过程 2．点火提前角? 1 ? ? ?1, 较大。这时, 点火提前较多。Pmax出现在上止点附近。 压缩负功? ? 损失? ?ηt? 压缩负功?? ? 损失?? ? 单缸汽油机易熄火。 初期放热? ? dp/dt ? ? Pmax? ? 零件机械负荷?。 由于此时缸内p, T较高, 使其终端混合气较为具备着火条件, 到一定程度时, 爆燃出现, 所以, ?? ? 爆燃趋势?。 2 ? ? ?2, 较小。点火提前少。Pmax值出现较晚。 dp/dt? ? Pmax? ? Ne? ? 膨胀功损失? ? ηt? 补燃?? ηt ?，热负荷?，排放差。 所以, 有一最佳 ? 值。 3 ? ? ?3 ，合适。 实践证明, 当 ? = 12?～15?， 时, 出现在上止点后 ? = 12?～15? 时，p－?图曲线下的面积最大，有用功最多。 点火提前角调速特性：保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和燃油消耗率随点火提前角改变而变化的关系。 5.2 汽油机的燃烧过程 3．转速 1 . n? ? 紊流? ? 混合气混合好 ? τi? 散热 ? ? Tc、Pc? ? τi ? n? ? 易吹散已形成的火焰中心 ? τi ? 2. n? ? 离心式点火提前角调节装置使 ??。 3 . n? ? 紊流强度? ? μs? ? 爆燃趋势?。 5.2 汽油机的燃烧过程 （四） 负荷 1负荷? ? 节气门开度? ? 进入气缸的混合气? 废气的比例相对? ? 每循环时间? ? 传热损失? ? （必须） ? ?? 2负荷? ? 缸内p?，T? ? 爆燃趋势?。 （五） 大气状况 1 P0? ? ?G? ?