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市政桥梁工程常见缺陷及质量控制措施分析张杨 武汉市城建工程有限公司 湖北武汉430015 摘要：市政桥梁工程在施工过程中还有很多需改善的地方，基础工程的 质量更是重中之重，对桥梁工程都具有长远的意义，因此我们要对基础结构施工 加强管理，从根源上抓起，对整个工程从设计到竣工都要明确要点，有效的加强 质量管理，不断提高施工质量，保证桥梁工程的建设，促进社会的发展。 关键词：市政桥梁；缺陷；质量控制 一、市政桥梁工程常见缺陷 1、 混凝土裂缝 市政桥梁工程施工的过程中，混凝土裂缝的出现，会对于整个工程的强 度和刚度造成一定的影响，这是市政桥梁工程的一个重要质量问题。由于市政桥 梁工程的施工材料为混凝土，这种混凝土结构施工中，裂缝的出现是非常常见的。 针对于混凝土裂缝问题，我们要通过专业知识的运用，进行科学的解决和预防。 一般来说，裂缝问题出现主要是是混凝土的配比不合理和质量问题等所造成的。 2、 桥头跳车 桥头跳车问题是市政桥梁施工较为常见的质量问题，同时这一问题也会 对桥梁行驶质量产牛很大的影响，降低车辆行驶过程中的安全性和舒适度。车辆 在行驶的过稈中，其荷载对于桥梁的刚性构造物和两段衔接的柔性路基连接处进 行作用，从而导致了沉降差增加，进而出现桥头跳车情况。 3、 支座问题 针对于连续弯桥的桥梁工程来说，中间支墩一般会采用单支座，端部的 支墩一般会采用双支座，当弯桥支座脱开支座就会失去作用，影响桥梁的质量。 弯桥由于受自身重力的作用梁会产牛扭矩，但是中间支座仍然按照预定设计来进 行工作，导致支座不能发挥正常作用。 4、 边跨合拢 在施工过程中，边跨合拢会造成纵向变形，对于边跨线形造成影响。 在合拢施工的过程中，如果没有对温度进行合理的控制，就会导致纵向变形过大 问题的岀现。与此同时，混凝土材料会随着时间的变化中会产生一定的收缩和地 基下沉，也是造成这一问题的出现的重要因素。 5、箱梁腹板斜向裂缝 在桥梁工程施工中，悬臂现浇混凝土箱梁拆模之后，斜向裂缝是经常出 现的质量缺陷。一般来说,这种裂缝主要是产生在地板和预应力管道附近的裂缝, 裂缝方向为与地板呈45度角或者与预应力管道同向，并且裂缝会沿着锚头放线 宽度逐渐减少。造成裂缝的主要原因是由于预应力小于主拉应力，拆模时机不对 等因素造成的。 二、市政桥梁工程质量控制措施 1、提高对混凝土施工质量的控制效果 在混凝土施工的过程中，要对于混凝土的质量进行严格的控制，结合工 程的施工需求，对于混凝土的质量和相应的性能指标进行严格的检查。在混凝土 配比的过程中，要经过实验室的多次试验和对比，并严格按照相应的配比要求进 行执行操作。在施工过程中，质量控制人员要进行严格的跟踪把关，充分的保证 混凝土的浇筑质量，提高混凝土的密实度。在混凝土养护的过程中，要严格依据 相关的养护措施进行养护，减少裂缝问题的岀现。 2、对跳车问题进行解决 针对当前市政桥梁工程中的桥头跳车问题，在进行质量控制的过程中, 要采取科学的方式进行应对和解决，从而减少相关问题和质量缺陷的发生概率。 现阶段施工过程中，对于桥头跳车问题主要是依靠从对路基、路面以及软基三方 面入手进行处理。在实际施工中，要对路基进行严格的压实，减少路基土的自重， 确保桥台路基沉降。在路面处理上，可以采取设置搭板的方式来进行解决。 3、支座问题的解决 在桥梁工程施工中，支座问题要从设计阶段进行解决。在施工设计过程 中，设计人员要与技术人员进行深入的沟通，就变形问题进行深入的分析和交流。 针对于变形较小的情况，可以采取单支座预设偏心的方法。在变形较人的情况下, 则需要在中墩设置双支座。另外，支座设计的过程中，设计人员要严格遵循相关 技术规范和标准。 4、 合拢施工 边跨直线段的合拢工作要在温差较小的环境下进行，应该尽量卸去对梁 体纵向变形的有约束的支撑，可以将四氯乙烯滑板填充到支架和梁之间，从而使 减少纵向变形对支架稳定产生的不利影响。对于合拢段支架应该采用具有较人刚 度的材料，并通过有效地措施，对于合拢段刚度进行有效地控制，保证预留抛高 值。技术人员和质量控制人员，要在施工的过程中，对于合拢段的竖向变形量、 纵向变形量、刚度以及稳定性等进行全面的估算，确保施工过程的质量控制效果。 5、 斜向裂缝的解决 针对于斜向裂缝问题的防治上，质量控制人员要在施工中进行严格的跟 踪监管，确保现场浇筑和拆模施工严格按照施工设计进行，施工计划的设置与安 排科学合理。针对于施工过程中具体情况和设计产生偏差吋，要进行全方位的沟 通与核算，再进行调整和施工。在拆模之前，要对混凝土的龄期进行确认，并且 确保施工中荷载得到严格的控制。 三、市政桥梁工程的质量预防 1、 加强材料选择的把关与管理 桥梁建设中，材料的选择至关重要，材料的质量直接决定着桥梁工程的 质量品质。桥梁工程