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广州市宏阳工程检测有限公司 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP 广州市宏阳工程检测有限公司 GB/T 1499.2-2018 钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋 培训、宣贯 实施日期:2018-11-1 1、前言 本规程修订的主要技术内容是: 1、 取消了335MPa级钢筋; 2、 增加了600MPa级钢筋; 3、 增加了带E的钢筋牌号; 4、 对长度允许偏差、弯曲度适当加严; 5、 对重量允许偏差进行了适当加严,明确重量偏差不允许 复验; 6、 将牌号带E的钢筋反向弯曲试验要求作为常规检验项目; 7、 增加了钢筋疲劳试验方法的规定; 8、 增加了金相组织检验的规定; 9、 增加了宏观金相、截面维氏硬度、微观组织及检验方法 10 、增加横肋末端间隙的测量方法; 11、将表面标志轧上“经注册的厂名(或商标)”改为“ 企业获得的钢筋混凝土用热轧钢筋产品生产许可证编号(后3位)”,删除了“公称直径不大于10 mm的钢筋,可不轧制标志,可采用挂标牌的方法”; 12、删除了附录A《钢筋在最大力下总伸长率的测定方法》。 3.1、普通热轧钢筋 按热轧状态交货的钢筋。 3.2、细晶粒热轧钢筋 在热轧过程中,通过控轧和控冷工艺形成的细晶粒钢筋, 其晶粒度为9级或更细。 3.3、带肋钢筋 横截面通常为圆形,且表面带肋的混凝土结构用钢材。 3.4、纵肋 平行于钢筋轴线的均匀连续肋。 3.5、横肋 与钢筋轴线不平行的其他肋。 3.6、月牙肋钢筋 横肋的纵截面呈月牙形,且与纵肋不相交的钢筋。 3、术语和定义 3.7、公称直径 与钢筋的公称横截面积相等的圆的直径。 3.8、相对肋面积 横肋在与钢筋轴线垂直平面平面上的投影面积与钢筋 公称周长和横肋间距的乘积之比。 3.9、肋高 测量从肋的最高点到芯部表面垂直于钢筋轴线的距离。 3.10、肋间距 平行钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离。 3.11、特征值 在无限多次的检验中,与某一规定概率所对应的分位值。 3.12、基圆 钢筋横截面上不包括横肋和纵肋的横截面。 4、牌号 4.1、钢筋按屈服强度特征值分为400、500、600级。 4.2、钢筋牌号的构成及含义: 类别 牌号 牌号构成 英文字母含义 普通 热轧钢筋 HRB400 由HRB+屈服强度特征值构成 HRB-热轧带肋钢筋的英文缩写 E-地震的英文首位字母 HRB500 HRB600 HRB400E 由HRB+屈服强度特征值+E构成 HRB500E 细晶粒 热轧钢筋 HRBF400 由HRBF+屈服强度特征值构成 HRBF-在热轧带肋钢筋的英文缩写后加细的英文首位字母 E-地震的英文首位字母 HRBF500 HRBF400E 由HRBF+屈服强度特征值+E构成 HRBF500E 6、尺寸、外形、重量及允许偏差 6.4、长度及允许偏差 6.4.1、钢筋通常按定尺长度交货,具体交货长度应在合同中注明。 6.4.2、钢筋按定尺长度交货时其长度允许偏差为0 ~50mm(修订)。 6.5、直条钢筋的弯曲度应不影响使用,每米的弯曲度不大于4mm,总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%(修订)。 6.6、公称直径6 ~12mm规格产品的实际重量与理论重量的允许偏差由原来±7%调整为±6%(修订),14 ~ 20mm规格产品的实际重量与理论重量的允

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