改善旧式升降机安全的措施-机电工程署.PDFVIP

第 4 期 　　 《電梯快訊》已出版到第4期了，十分感謝大家持續的支持。今期的內容非常豐 富，專題會為大家介紹改善舊式升降機安全的措施；而簡訊則會跟大家分享優化升 降機資助計劃、升降機及自動梯事故的分析、如何選擇合適的註冊升降機及自動梯承辦商提供保養服 務、為應對風暴而對升降機進行的準備工作、「表現記分制度」檢討、淘汰有關註冊升降機和自動梯 工程師及工程人員資歷要求的過渡性安排、分包升降機／自動梯工程的要求、提升升降機種類許可要 求、《升降機工程及自動梯工程實務守則》(2018年版)，以及近期的檢控及紀律審裁案件。希望大家 會繼續支持《電梯快訊》，並提供寶貴意見及建議，好使我們能作出改善，為大家提供更多實用有趣 的升降機及自動梯資訊。 改善舊式升降機安全的措施 　　荃灣海灣花園第二座於今年4月8日發生一宗升降機 .hk/filemanager/ 事故，一部約27年機齡的升降機上升至碰撞到井道頂板 tc/content_794/Waterside%20Plaza%20 Technical%20Investigation%20Report%20 才停下，造成兩名乘客受傷。上水名都巴黎閣亦於今年5 (Chinese%20version).pdf 月11日發生一宗升降機機廂不正常移動事故，涉及一部 　　　 荃灣海灣花園升降機事故的調查發 約26年機齡的升降機，導致一名乘客死亡。這兩宗事故 現，肇事升降機制動系統的一個部件因磨損而產生大量 均涉及未進行優化工程的舊式升降機，引起市民對這些 碎屑，事發時碎屑令制動器的機械組件無法暢順運作而 升降機的安全的關注。 未能發揮作用，使升降機機廂到達目的樓層時未有停 　　 機電工程署已就荃灣 下，繼而被較重的對重裝置向上拉動，直至機廂碰撞到 海灣花園及上水名都巴黎 井道頂板。事發後，機電工程署已即時要求有關註冊升 閣的升降機事故完成技術 降機承辦商對與肇事升降機屬同一品牌的升降機進行特 調查，並分別於今年7月 別檢查，並無發現異常情況。 14日及8月20日把報告上 　　 上水名都巴黎閣升降機事故技術調查 載至該署網頁。 報告(事故日期：2018年5月11日) https:// 　　 荃灣海灣花園升降機 .hk/filemanager/tc/content_794/ 事故技術調查報告(事故日 Report_on_Lift_Incident_at_Paris_Court_(Chi). pdf 期：2018年4月8日) 　　上水名都巴黎閣升降機事故的調查發現，因肇事升 降機制動系統的制動力不足，當升降機機廂由地面樓層 到達涉事樓層，打開機門讓乘客進入時，機廂未能完全 停定並繼續向上移動，導致事故發生。升降機制動系統 p 《荃灣海灣花園升降機意外調查技術報告(事故日期: 2018年4月8 日)》 2