杭州地铁一号线湘湖停车场轨道工程监理实施细则.pdf

杭州地铁一号线湘湖停车场轨道工程监 理实施细则 目 录 第一章 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 一. 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 二． 监理工作范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3 三．参建单位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 第二章 监理工作的目标和依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 一.监理工作目标 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 二.监理工作依据 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 第三章 监理主要工作内容 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 一．施工准备阶段的监理工作 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 二．施工阶段的监理工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 第四章 监理工作控制要点 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 一. 线路基桩测设监理则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 二.有碴道床监理细则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 三. 铺轨监理细则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 12 四. 铺碴、整道监理细则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 13 五. 有缝道岔铺设监理细则„ „„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 14 六．整体道床施工监理细则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 14 七、标志安装监理细则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 第五章 监理工作方法和措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 一．监理工作方法 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 二．监理工作措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 第六章 监理工作流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23 一．施工监理工作的总流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23 二．工程质量控制工作流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24 第七章安全、文明施工及环境保护监理工作„„„„„„„„„„„„„„27 7.1 安全生产监理工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 7.2 文明施工监理工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 第一章 工程概况 一． 工程概况 1、工程内容及数量 湘湖停车场轨道工程包括：出入段线碎石道床、车场线以及各个库（月检库、停车库、列检 库、旋轮库、洗车库、工程车库）库内线轨道结构设计。轨道工程全长约 7.2km，有碴道床 线路 2.52km，全部采用 50kg/m 钢轨，整体道床线路 4.68km （50kg/m 钢轨），50kg/m 钢 轨 7 号单开道岔 20 组，50kg/m 钢轨 7 号道岔 5.0 米间距交叉渡线 1 组，车挡 22 座（框架 固定式车档 3 座，新型摩擦式挡车器 19 座），警冲标 20 个，道岔编号标 28 个，限速标 3 个，曲线要素标 2 个。 2、结构设计 （1）、库外线路：采用 50kg/m 钢轨弹条 I 型扣件、新 II 型预应力混凝土枕碎石道床。钢轨 中心线处最小轨道结构高度 650mm，砟肩宽为 200mm ，R＜300M 的曲线外侧砟肩宽为 300mm，道床边坡为 1:1.5，采用 TB/T2140 《铁路碎石道砟》中规定的一级道砟，设单层 道砟，最小厚度为 250mm，轨枕铺设数量为 1440 根/km 。 （2 ）、库内线路：采用 50kg/m 钢轨 DJK5-1 型扣件。无检查坑地段铺设一般短枕式整体道 床，轨道结构高度为 900mm，道床采用强度等级为 C30 混凝土，道床基础采用强度等级为 C15、厚 200mm 的混凝土垫层以及200mm 厚二灰碎石碾压。 （3 ）、出入段线：采用 60kg/m 钢轨弹条 I 型扣件、新 II 型预应力混凝土枕碎石道床。直线 段轨枕铺设数量为 1600 根 /km ，曲线段轨枕铺设数量为 1680 根/km ，钢轨中心线处最小轨 道结构高度 844mm，砟肩宽 300mm，曲线外侧加宽 100mm，道床边坡为 1：1.75，采用 TB/T2140 《铁路碎石道砟》中规定的一级道砟，设双层道砟，面砟最小厚度为250mm，底 砟最小厚度为 200mm 。 二．监理工作范围 停车场出入段线碎石道床、车场线以及各个库（月检库、停车库、列检库、旋轮库、洗车库、 工程车库）内线及整体道床、轨道、道岔结构及信号标志安装