竣工环境保护验收调查报告-广西交通科学研究院.pdf

国环评证乙字第2920 号 GXJKY-2019-YL01 南宁市火车东站片区场地整理及配套工程 （凤 岭北路-凤凰岭路-高坡岭路-东环快速路围合 区域） （规划二路、规划三路） 竣工环境保护验收调查报告 建设单位：南宁轨道交通集团有限责任公司 调查单位：广西交通科学研究院有限公司 完成时间：2019 年1 月 前言 1、工程基本情况 项目为新建性质，环评项目名称为南宁市火车东站片区场地整理及配套道路工程 （凤岭北路-凤凰岭路-高坡岭路-东环快速路围合区域），项目建设内容包括场地平整 与区域内道路建设。场地平整为由凤岭北路、凤凰岭路、东环快速路、高坡岭路围合 2 而成的区域（除南宁火车东站用地）组成，平整面积129.50hm 。道路建设工程范围 由场地平整范围内的20 条道路组成，总长7483m ，其中18 条支路、1 条主干路、1 条次干路，均采用沥青混凝土路面。道路建设内容包括道路工程、排水工程、绿化工 程、照明工程、交通工程等。 根据生态保护部 《关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的 决定 （生态环境部令第1 号）有关规定，结合原自治区环境保护厅《关于填报环境影 响登记表建设项目竣工环境保护设施验收工作的函》（桂环函〔2018 〕1391 号）规 定，环评项目中主干路 （规划二路）和次干路 （规划三路）部分依法需组织完成竣工 环境保护验收手续，即本次验收范围为原环评项目中规划二路、规划三路，以下简称 “本次验收项目”。 规划二路按城市主干道Ⅰ级设计和建设，路幅宽度50m，双向6 车道，设计行车 速度为50km/h，起点接长堽路延长线，终点接规划一路，全长177m 。规划三路按城 市次干道Ⅰ级设计和建设，路幅宽度40m ，双向4 车道，设计行车速度为40km/h ，起 点接长堽路延长线，终点接规划一路，全长 181m 。本次验收项目建设地点、路线走 向、主要技术指标、工程量与批复项目环境影响报告书中相应内容基本一致。本次验 收项目总投资为5745.7 万元，其中环保投资22.78 万元，约占总投资的0.39% 。 2013 年10 月24 日，南宁市环境保护局以南环建字[2013]248 号文批复了项目环 境影响报告书。本次验收项目于2013 年12 月25 日开工建设，于2017 年8 月7 日建 成投入试运营。验收调查期间，规划二路平均车流量为 912 标准小型车/ 日，规划三 路平均车流量为720 标准小型车/ 日。 2、调查主要过程 2018 年12 月20 日，建设单位南宁轨道交通集团有限责任公司 （以下简称建设 单位）委托广西交通科学研究院有限公司（以下简称调查单位）负责南宁市火车东站 片区场地整理及配套工程 （凤岭北路-凤凰岭路-高坡岭路-东环快速路围合区域）（规 划二路、规划三路）竣工环境保护验收调查工作。接受委托后，调查单位立即成立项 目组，收集了项目工程及有关自然、生态环境等基础资料，对工程建设、沿线环境敏 感目标、环境质量、主要污染防治与生态保护措施落实情况及效果等内容进行了详细 调查。 在此基础上，调查单位于2019 年1 月编制完成《南宁市火车东站片区场地整理 及配套工程 （凤岭北路-凤凰岭路-高坡岭路-东环快速路围合区域）（规划二路、规划 三路）竣工环境保护验收调查报告》 （送审稿）。 在本次环保验收调查工作中，得到了南宁市行政审批局、南宁市环保局、青秀 区环保局、建设单位及施工单位等有关单位的大力支持，在此表示深深的感谢。 3、环境保护措施执行情况 本次验收项目严格执行了建设项目环境影响评价制度，基本落实了环境保护“三 同时”制度。按照项目环境影响报告书及批复要求落实了有关环境保护对策和措施。 4、验收总结论及建议 （1）调查总结论 本次验收项目为原环评项目南宁市火车东站片区场地整理及配套工程（凤岭北路 -凤凰岭路-高坡岭路-东环快速路围合区域）一部分（规划二路、规划三路）。本次验 收项目环保审批手续齐全，在实施过程中基本按照项目环境影响报告书及批复要求了 有关环境保护对策和措施，采取的环保措施总体有效，实际