基于填埋气体控制垃圾渗滤液输送系统阻塞的现场试验研究-环境科学与工程专业论文.docxVIP

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  • 2019-03-28 发布于上海
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基于填埋气体控制垃圾渗滤液输送系统阻塞的现场试验研究-环境科学与工程专业论文.docx

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 1、开展现场试验,利用实际填埋气体对管输前的渗滤液进行预处理,除去其中的 成垢离子以避免输送管道的化学堵塞,从现场尺度验证了“以废治废”的设想是可行 的。 2、通过对反应的单因素控制研究,确定了pH值、气体流量、进气量和进气方式 对成垢离子去除率的影响规律及其机理。基于对正交实验数据的极差和方差分析,加 以试验验证,明确了各影响因素在连续进气和间歇进气条件下的主次关系,并提出在 所选择水平范围内的最优工况条件。 3.根据确定的最优工况条件,初步设计了渗滤液管输防垢工艺,并从技术、经济 和环境方面分析了该工艺方案的可行性,为渗滤液管输过程中的化学堵塞防治提供了 依据。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名: 印却 日期:%1名.6.6 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 垃圾填埋场渗滤液输送管道堵

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