基于全面预算管理的W铁路局X客运段成本控制研究-工商管理专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．本文指出w铁路局X客运段“站点多，线路长”的突出特点，并且指出其“备品 多，管理难”的特点。并结合2015年成本预算数与实际数的情况及2014年成本的实 际支出，分析出W铁路局x客运段成本控制与全面预算管理存在的问题。 2．结合作业成本法、本量利分析法、责任成本、平衡计分卡等方法，从完善全面 预算管理体系上提出X客运段成本控制的改进方案。 3．尤其本文从宏观角度上进行本量利分析并且进行责任成本的编制和考核，是全 文的亮点，也为其他客运段乃至其他铁路运输企业提供了一定的参考。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 谳水 日期：pZ‘．占．多 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘要 全面预算管理的一大特点是系统性，对现代企业的快速成长起着重要的作用，企 业采用全面预算管理是企业进行成本控制、降低成