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暖通BIM技术在地下室管线综合中的应用初探 王奕 深圳市同济人建筑设计有限公司518000 摘要：木文结合BIM技术暖通信息模型，进行管线综合设计及相关的性能 化分析。此文以深圳某办公园区地下车库为例。 关键词：BIM：管线综合 建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相 关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立，通过数字信息仿真模拟建筑 物所具有的真实信息。它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大 特点。管线综合为施工前，在图纸对各专业的管线安装位置进行协调，以避免施 工过程中的返工，浪费及安全隐患。对于暖通专业，由于管道尺寸大，对净高影 响大，R施工后不易修改管线走向等，管线综合对于暖通专业实施有重要的意义。 BIM管线综合需要依托于BIM软件。软件的主要功能为在空间真实显示管道、 设备、门窗、墙、梁、柱的位置及尺寸等。并能进行碰撞检查、以多种方式显示 碰撞位置、输出设备管线综合平面图、对模型进行三维漫游并输出动画等。同时， 依托于不同的软件可建立更加丰富的构件信息，并发挥BIM的模拟性、优化型 等优点。 一、 工程概况 木工程为深圳某办公园区地下车库。该办公园区用地面积为63233 m2,地下 车库总建筑面积约53350 m2,主要功能为汽车库、非机动车库及设备用房。暖通 专业主要设计内容为车库，设备用房的通风、排烟。舒适性集中空调系统，其特 点有：面积大、净高变化复杂、管线多、综合难度大。 二、 该工程暖通BIM技术在地下室管线综合中的应用 (一)准备工作 根据项目特点，结合项目团队的使用软件习惯，及与其他软件的交互性等， 本项目选取REVIT2014作为主要建模及碰撞检查软件，并辅之Naviswork及 MagiCAD等软件。根据项目目标与周期，本次BIM建模的范围为设备用房外的 管线，II省略尺寸不对管综结果造成影响的管线及管件（如管径小于DN50的喷 淋管）。BIM建模前，先于二维平面图纸上对各专业管线进行初步管综配合，并 拟定各专业基本建模原则。 （-）如何建模 机电BIM模型后于土建BIM模型建立。各机电专业将土建建模型外部引用 至本专业中心文件，并导入各自施工图CAD图纸，再根据需求，按系统定义颜 色及连接方式等。如暖通专业按排风、排烟、送风等建立不同的风管系统，并定 义默认的弯头、三通、四通等的形式。为保证净高，设置风管连接吋为顶平连接。 对于不影响管综的管件，阀件及设备，建模吋可选择的进行减免。以暖通专业为 例，可认为风管阀件，侧送风口等在空间上基本能由风管本身代替，故在建模时 并未建立以上部件。 （三） 碰撞及调整 在各专业BIM模型基本完成后，开始碰撞检测及调整。本次项目初始拟定 的三次碰撞的阶段性目标如下：解决各机电专业与土建专业的碰撞，解决本专业 自身内部碰撞；解决各机电专业管线与其他机电专业的管线碰撞；基于第二次的 结果优化解决剩余的管线碰撞问题。 对于管综调整原则为：无压管让有压管；小管让大管；容易施工的避让施工 大难度的；保证机动车库的净高在2200mm以上；其他各专业为保证设计效果 的要求。在调整过程中，暖通专业发现若干原设计问题，并进行优化。如原设计 地下车库某处排风系统主风管布置在水、电专业的机房外，与水电专业的大量管 线交错，无法保证净高要求。使用BIM建模并进行调整之后，改动该排风系统 主管走向，保证该处净高。 （四） 结论 碰撞调整完毕后，需要向甲方提供平面图纸成果。一张施工图纸应至少包括 空间信息和设备信息两个方面O 对比BIM模型及原施工图图纸，比较结果如表b 表1 BIM模型与CAD二维图纸比较 类型BIM模型CAD二维图纸比较 空间信息全不全 设备信息不全全 因BIM模型设备信息不全，且由BIM模型直接出图有出图标准不符等问题， 本项目采用根据BIM模型修改升版原CAD图纸的形式。另外将各专业图纸一起 岀图，管线间的排布避讣会使专业设计图显得繁琐，疏密无序。这个矛盾涉及到 设计阶段的划分与深度要求，在施工图阶段如何平衡专业设计表达与BIM模型 深度要求，也需要有官方的标准作为依据。因此本工程具体操作方式为用REVIT 导出CAD图纸作为参考，对原CAD施工图进行修改，即讲原CAD图纸所欠缺的 空间信息反馈到图纸上。强调的是：由于工作量及管综需求的差异，不同专业反 映空间信息的深度并不同。比如：给排水专业，在BIM模型中有大量细管管道 的局部上下翻，不可能由人为一一反映。本项目解决此问题的办法：在向甲方提 供平面图纸的同时，提供BIM模型作为参考。 此外，与传统二维管综图纸将各专业图纸叠装出图不同的是，本项目各专业 BIM模型由各专业人员所搭建。故本项目为各专业根据BIM模型各自升版原施工 图，但共用