基于随机Petri网的集装箱码头通过能力系统仿真-港口、海岸及近海工程专业论文.docxVIP

大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 港口通过能力是港口企业在外部环境条件一定时的生产能力，在港口生产管理中有 着非常重要的作用。港口系统是一个典型的离散事件动态系统，影响港口通过能力的因 素既多又复杂。因此，计算港口通过能力的方法成为港口管理学科中一个重要的研究课 题。 本文结合集装箱码头的特点，首先分析了集装箱码头通过能力及其子系统的相互关 系，总结出通过能力中诸多随机变量服从的概率分布。而后，使用离散事件动态系统的 建模理论——随机Petri网，依据港口通过能力的系统结构模型，采用随机Petri网的层 次模型方法，建立了集装箱码头通过能力的层次模型及泊位、装卸、堆场和集疏运四个 子系统的动态模型。 根据集装箱码头通过能力的层次模型和子系统的动态模型，结合集装箱码头生产作 业的特点与仿真目标的要求，在对码头通过能力的各生产环节进行合理简化后，借助于 离散事件动态系统的现代仿真语言WITNESS，建立了集装箱码头通过能力及子系统的 仿真模型，并用DCT码头的实际运营数据验证了仿真模型的可靠性。然后，基于通过 能力各子系统的仿真模型，模拟了在到港船舶数量逐年增多的情况下，通过能力各环节 所能完成的集装箱吞吐量，找出瓶颈环节。最后，提出改善瓶颈环节的方案，并模拟得 到方案实施后的总体通过能力。 关键词t集装箱码头t通过能力；离散事件动态系统1随机P,tr i网：系统仿真 基于随机Petfi网的集装箱码头通过能力系统仿真System 基于随机Petfi网的集装箱码头通过能力系统仿真 System Simulation of Capacity for Container Terminal Based on Stochastic Petri Net Abstract Port capacity is the production capacity of port enterprise under constant exotic environment,and plays a significant role in production contr01．Port is a typical discrete event dyna：mic system,and port capacity is influenced by many complicated elements，Therefore， the method of calculating port capacity becomes all important subject in port administration study． According to the features of container terminal，firstly this paper analyses container terminal capacity and the relationships among the subsystems，and summarize the probability distributions of stochastic variables which influence the capacity．Then,depending on the system structure model of port capacity，using modeling theory of discr哦e event dynamic system—-Stochastic Petri Net and hierarchy modeling methoestablish the hierarchy model of container terminal capacity and the dynamic model of berth,loading and unloading, container yard and transportation subsystems． According to the hierarchy model of container terminal capacity and dynamic models of subsystems，associating with the features of production and simulation targets，rationally simplifying the production segments，depending on WITNESS，the modem simulation language ofdiscrete event dynamic system，establish simu