项目2沥青路面的养护与维修《公路养护技术与管理》教学课件.pptVIP

2.3.5　沥青路面罩面 2.封层 1)适用范围 封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作。 2)材料要求 3)厚度要求 2.3.5　沥青路面罩面 3.抗滑层 1)适用范围 抗滑层适用于提高路面抗滑能力的修复工作。 2)材料要求 3)厚度要求 2.3.5　沥青路面罩面 4.施工要求 （1）按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)有关规定，还应按相关要求进行。 （2）采用乳化沥青稀浆封层时，必须有固定的专业人员、固定的专业乳液生产和施工(撒布、摊铺)设备、专职的检测试验人员，并按有关规定标准进行检测和质量控制。稀浆封层撒布机在使用前，应根据稀浆混合料配合比设计，对集料、乳液、填料、加水量进行认真调试、调试稳定后，方可正式摊铺。 2.3.5　沥青路面罩面 《路面罩面养护基面处理》 欣赏路面罩面养护基面处理的相关视频，了解路面罩面养护的相关知识。 任务4 沥青 路面的翻修 与再生利用 2.4.1　沥青路面的翻修 2.4.2　沥青路面的再生利用 2.4.2　沥青路面的再生利用 1.沥青路面再生利用的概念 旧沥青面层的利用，一般分为两种情况：一是将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组配成合格的再生沥青混合料重新铺筑路面使用，叫做再生利用；二是旧面层在破碎后仅需掺加少量结合料或矿料后使用，叫做重复利用。 2.4.2　沥青路面的再生利用 再生沥青混合料的拌制一般分为热拌和冷拌两种。 热拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护工程，可用于一级、二级、三级公路的中、下面层，以及四级公路的面层。对于一级、二级及三级公路的上面层，以及高速公路中、下面层，必须经试验、总结、评定合格后才能使用。冷拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护的四级公路的路面。 2.4.2　沥青路面的再生利用 2.沥青路面再生利用的定义及技术分类 沥青路面若产生了破损，除了采用前述的罩面、封层、灌缝、修补坑槽等技术措施外，还可以采用路面再生技术进行修复。 2.4.2　沥青路面的再生利用 1）沥青路面再生利用的定义 沥青路面再生技术 沥青路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面经过翻挖回收、破碎、筛分，再和新集料、新沥青材料适当配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面中、下面层或路面基层的整套工艺技术。 2.4.2　沥青路面的再生利用 2）沥青路面再生技术的分类 路面再生的种类很多，按再生形成的层位不同，可分为再生面层、再生基层和再生底基层；按再生方式的不同，可分为热再生和冷再生；按拌和地点的不同，可分为现场再生和厂拌再生。因此，沥青路面再生技术可分为：现场热再生、现场冷再生、工厂热再生和工厂冷再生四大类。 2.4.2　沥青路面的再生利用 3.沥青路面再生原理 沥青路面材料分为胶结材料（沥青材料）和骨架材料（砂石材料）两大类，其中砂石材料只需略加处理就可直接利用，所以沥青路面材料的再生关键在于沥青材料的再生。 沥青路面再生原理 2.4.2　沥青路面的再生利用 1）沥青的老化 沥青在使用过程中，由于长时间受阳光、空气和水的作用，以及沥青与矿料之间的物理、化学作用，沥青分子会发生氧化和聚合作用，使低分子化合物转变为较高分子化合物，导致路用性能劣化，这种现象通常称为“老化”。沥青老化后，化学组分发生改变，性质也发生改变，表现为针入度减少、延度降低、软化点升高、绝对黏度提高、脆点降低等。 2.4.2　沥青路面的再生利用 2）旧沥青材料的再生机理 旧沥青再生的机理研究目前有两种理论：一种是“相容性理论”，认为沥青产生老化的原因是沥青胶质物系中各组分的相容性降低，导致组分间溶度参数差增大，认为掺入一定的再生剂可使其溶度参数差减小，沥青即能恢复到（甚至超过）原有的状态；另一种是“组分调节理论”，认为由于组分的移行，在沥青老化后，各组分间的比例不协调导致沥青路用性能降低，认为通过掺加再生剂调节其组分，可使沥青恢复原来的性质。 2.4.2　沥青路面的再生利用 3）旧沥青材料的再生 沥青材料是由油分、胶质、沥青质等几种组分组成的混合物，而且沥青的某一种组分、油分，也同样是由分子量大小不等的碳氢化合物所组成的混合物。根据沥青材料是混合物的原理，将几种不同的组分进行调配，可得到性质各异的调和沥青。用这种方法所生产的沥青，在石油工业中被称为调和沥青。 调和沥青 2.4.2　沥青路面的再生利用 旧沥青材料再生，就是根据生产调和沥青的原理，在已经老化的沥青中加入某种组分的低黏度油料或适当黏度的沥青材料，