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浅议C50混凝土配合比设计及要点控制 【摘要】本文主要依托西安市二级路网G1标高陵鹿苑 渭河公路特大桥工程来介绍现场预制50mT梁用C50混凝土 配合比的设计过程及要点控制。 【关键词】混凝土耐久性配合比设计要点控制 1、 概述 由中铁十五局七公司承建的西安市二级路网G1标高陵 鹿苑渭河公路特大桥。其中有120片50mT梁的预制任务。 所用混凝土为C50泵送混凝土，如何保证混凝土的质量，使 其满足桥梁设计的规范要求，对混凝土的选配和现场质量控 制都提出了较高的要求。并根据现场的预制施工工艺，混凝 土采用了混凝土运输车运送的短距离泵送的方案。 2、 原材料的选择 根据设计图纸、业主要求及工程施工需要以及原材料质 量、供应能力、资源等综合因素考虑，决定选用以下几种原 材料进行C50混凝土的配制。 1、水泥 选用冀东海德堡（泾阳）水泥有限公司生产的P. 052. 5R 盾石牌水泥，其各项指标均符合现行国家标准。 2.2、细骨料 选用高陵柏言砂厂生产的渭河河砂，细度模数为 Mx=2. 81,堆积密度为1. 512 g/cm3,表观密度为2. 601 g/cm3, 为II区中砂。 2.3、 粗骨料 选用富平龙光石料厂生产的人工碎石，最大公称粒径为 26.5mm, 5-25mm的连续级配，表观密度为2. 710 g/cm3,细 档碎石（5?16mm）,粗档碎石（16?26. 5mm）o试验搭配分 析研究，具体结果见表2. 3： 表1粗骨料中不同粗细成分搭配时的 堆积密度 从上表可以看出：细档碎石与粗档碎石的比例为3： 7 时，粗骨料的堆积密度最大。因此，试验中主要采用此搭配 的粗骨料。 2.4、 外加剂 选用了西安华宏建筑工程科技有限公司生产的HY-PC型 聚竣酸类高性能减水剂。并与盾石牌水泥进行了净浆流动度 试验，减水剂掺量为1. 1%0结果见下表： 表2盾石牌水泥和华宏减水剂 适应性试验结果 3、配合比试验配制原则及方案的初步选择 工程应用时施工条件与试验室条件差异对混凝土的强 度和有关参数指标的影响特别大，高性能混凝土尤为突出。 我们充分考虑了上述因素，采用以下初步方案： 1、水泥用量的选择 根据经验，C50混凝土水泥用量450kg-520kg/m3能够满 足强度要求，我们选择481kg/m3进行试验，实际施工中根 据强度评定情况给予适当调整。 3.2、 砂率的选择 混凝土常用砂率在33%-41%之间，但从泵送混凝土角度 考虑，砂率过小，导致流变参数下降，对可泵性不利，容易 堵塞管道。工程实践证明，使用中砂时，砂率一般控制在36% 左右最佳。 3.3、 坍落度的控制 T梁混凝土入模坍落度应不小于120mm。为确保其可泵 性，考虑到环境温度和输送距离及混凝土在输送管内的坍落 度损失，混凝土出机坍落度应该控制在180±20mm, 30min 经时损失不大于30mm。 3.4、 含气量的控制 混凝土出机含气量控制在2-4%o 4、 确定基准配合比 根据以上方案原则，我们将选定的原材料分两批进行配 制。第一批配制了 12组、平均强度R28=64. 7MPa,运用12 组试验结果进行回归分析，确定初步配合比。第二批运用初 步配合比进行调试和验证制件9组、平均强度R28=66. 8MPa, 再次用9组试验结果进行回归分析和建立回归方程。通过对 两批配制混凝土进行强度结果比较，并进行经济分析，确定 基准配合比如下： 表4混凝土基准配合比(kg/m3) 5、混凝土拌合性能试验 试验采用60L的搅拌机，搅拌采用二次搅拌工艺，其投 料顺序为：投入砂?投入胶凝材料f预拌30s—投入液态材 料f继续搅拌30s-投入粗骨料继续搅拌120s-出机。出机 后立即进行初始坍落度、扩散度试验和含气量测试，静置 30min,再做坍落度、扩散度和泌水率试验。所配制的C50 高性能混凝土具有如下性能指标： 5. 1坍落度：180—200mm,不离析，不泌水，和易性良 好； 5.2坍落度损失：30min损失最大值为25mm； 扩展度：480—520mm； 含气量：2. 8%—3. 5%； 5 表观密度：2460—2480kg/m3 6、 混凝土力学性能试验 由于混凝土配合比试验所处时间段为冬季，对所制混凝 土试件进行了蒸汽养护和标准养护，其混凝土力学性能试验 结果见表6o后对混凝土夏季自然养护的力学性能试验和数 据统计分析，其力学性能数据也基本能达到表6的标准。 表6混凝土力学性能试验结果 结果表明，试验混凝土强度具有稳定性和可行性，满足 C50混凝土的配制要求，富余系数合理，且强度发展情况良 好，能够满足设计和施工要求。 7、 混凝土耐久性试验 将试件送陕西西建科建筑工程材料检测有限公司进行 耐久性试验。陕西西建科建筑工程材料检测有限公司对送检 的配合比耐久性能试验出具