基于推倒分析方法对桥梁结构的抗震性能评价与设计-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

abstracl 摘要 y586109 对地震破坏机理的深入认识，推动着桥梁抗震设计方法和评估方 法的不断更新。基于性能的抗震设计思想自 20 世纪 90 年代初由美国 学者最先提出后，受到世界各国学者的广泛关注。由于该问题本身的 复杂性，到目前为止还没有一个完善和统一的方法来处理基于性能的 抗震问题。本文在继承和发展国内外有关理论和方法的基础之上，围 绕推倒分析、能力谱方法、地震损伤分析和性能设计几个方面开展了 研究工作 e 本文主要包括以下内容: ATC-40 提供的能力谱方法涉及到 的几个技术细节和该方法的计算精度;简化能力谱方法的详细步骤， 以及采用不同的几 -μ-T 关系式对计算精度的影响:引入等价基阶 振型的概念在能力谱方法之中考虑高阶振型的影响，讨论近场地震 情况下能力谱方法的适用性:对地震损伤模型进行综述，引入推倒分 析简化地震损伤模型参数的计算，并将损伤指数作为性能目标对结构 进行设计。 研究结果表明:在很多情况下，采用必 C-40 方法得出的结果与 采用非线性时程分析方法的结果相差较大;在简化的能力谱方法中， 采用不同的民 -11 -T 关系式，会得到不同精度的计算结果:采用等 价基阶振型模式分布的侧向力可以较好的考虑长周期结构高阶振型 的影响;原来的折减系数 R ì!普对于近场地震情况不再适用，导致能力 谱方法的误差过大:基于推倒分析的地震损伤性能设计方法考虑了大 震作用下结构的最大变形和累积损伤，将性能目标量化为损伤指数， 并且可以直观地进行抗震设计，便于设计人员掌握。 去处作 筑 、:17 14镀 a stract 关键询:推倒分析:能力谱方法:强度折减因子民;高阶振型;近场 地震;损伤指数 ABSTRACT The deeper cognition of destroy mechanism of earthquake ，the conti- nuous update of seismic design and evaluation methods of bridge. Sinc巳 、the perfonnance based seismic design theory was firstly proposed by an American researcher during the early of 1990 it was been paid much attention. Because of the complexity of this theory，the problem of the 、 performance based seismic design has not been proper1y resolved by now. Based on the achievements of previous researches，this dissertation focused on the pushover analysis method ，the capacity spectrum method and the seisrnic damage analysis and design. The main contents of this dissertation ínclude: several technical problems of the capacity spectrum method proposed by ATC-40 and calculative precision of this method; the concrete steps of simplified capacity spectrum method and the ìnfluence of the calculative precision in case of using dìfferent expressions of R -μ -T; considering of higher modes influence by introducing Equivalent fundamental mode ín the capacity spectrum method and discussing the applicability of this method in case of near-fault ground motión; conducting summary of the seismic damage models of reinforced concrete n sb军tracC structure，simpl?fying the calculation