基于系统动力学的广西区域物流与经济协调发展研究-管理科学与工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 I万方数据 I 万方数据 摘 要 区域物流业的发展与区域经济发展相辅相成、密切相关。经济发展水平决 定着物流业需求水平和资本流入数量。而物流业作为一种生产性服务业，又支 撑和推动着区域经济的高速发展。但是，物流业与经济的发展并不会在市场机 制下自我协调。在市场经济主导的今天，政府扮演着行业投资者、规划者和引 导者的角色，在调节物流产业与经济平衡发展中能够起到有力的杠杆作用。广 西的经济和物流业发展都相对落后，存在着诸多不适应的因素，如内需不足， 投资结构不尽合理等，尤其需要政府合理地进行政策性干预，加大扶持力度 、 快速推动本区物流业快速发展，从而有效地带动本区经济增长。本文的研究目 的在于通过运用系统仿真和政策模拟的方法，寻找这些不适应的因素，剖析其 存在的原因，并探索适合广西物流业发展的政策措施，为有关部门落实广西自 治区党委、政府提出的“实现广西经济跨越式发展”战略提供一些决策参考。 基于以上思路，首先从产业布局、广西与东盟贸易、交通设施、运输结构四个 方面分析广西物流产业的需求和供给现状；接着以广西 1980～2009 年的数据为样 本，用计量经济学的时间序列平稳性检验、Granger 因果关系检验、协整回归方法 分析广西物流与经济的相关特性，得到变量间的因果关系和回归方程；在此基础上 建立广西物流与经济相互作用的系统动力学模型，对 2000～2020 年广西物流业与 经济运行情况进行仿真，依据仿真结果拟定了三种政策方案。研究结果表明，采用 大力刺激区域物流内需、合理规划投资、大力培养人才等多项政策，能有效促进广 西物流与经济的协调发展。如果盲目规划和投资，将导致物流供需失衡，造成设施 空置率和隐性成本升高，使物流业发展失去活力，制约经济的可持续发展。广西应 紧紧抓住北部湾经济区建设和东盟自贸区开始运行的良好机遇，大力发展物流业， 为社会经济的快速发展提供可靠支持。 关键词：区域物流；广西；计量分析；SD 模型；产业政策 Abstra Abstract II万方数据 II 万方数据 Abstract The development of regional economy and regional logistics complement each other. Economic development level determines logistics demand level and capital inflow scale. Meanwhile, logistics facilitate economic operation as producer services and stimulate rapid economic growth. However, logistics and economy could not develop coordinately in nature. Today under the situation of market economy, government plays an important role in coordinating them as the investor, planner, guider of logistics industry. In Guangxi, development of economy and logistics are both lagging behind that in developed area in China. Many problems exist in Guangxi’s logistics industry such as insufficient domestic demand, unreasonable investment structure, etc, which requests policy interference and energetic support from government, thereby promoting Guangxi’s logistics and economic development efficiently. This paper seeks to find the problems in Guangxi’s logistics and their causes by using system simulation method , and then puts forward relevant policy suggestions for governmental sectors to realize the leaping development of Gu