基于决策树的港口后方堆场辅助决策应用的研究计算机技术专业论文.docxVIP

目 录 摘 要 I ABSTRACT II HYPERLINK \l _bookmark0 第一章 绪 论 1 HYPERLINK \l _bookmark1 1.1 选题背景和依据 1 HYPERLINK \l _bookmark2 1.2 国内外研究现状 2 HYPERLINK \l _bookmark3 1.3 本文主要研究工作 3 HYPERLINK \l _bookmark4 第二章 关键技术综述 4 HYPERLINK \l _bookmark5 2.1 数据仓库 4 HYPERLINK \l _bookmark6 2.2 决策树分类预测的数据挖掘模式 5 HYPERLINK \l _bookmark7 2.3 辅助决策 10 HYPERLINK \l _bookmark8 2.4 港口物流行业中辅助决策的应用现状和趋势 11 HYPERLINK \l _bookmark9 第三章 堆场商务框架设计 13 HYPERLINK \l _bookmark10 3.1 堆场企业模型的建立 13 HYPERLINK \l _bookmark11 3.2 收益分析系统架构设计 22 HYPERLINK \l _bookmark12 第四章 堆场业务数据仓库模型构建 24 HYPERLINK \l _bookmark13 4.1 逻辑关系设计 24 HYPERLINK \l _bookmark14 4.2 数据存储策略 26 HYPERLINK \l _bookmark15 4.3 OLAP在堆场业务经营分析中的应用 28 HYPERLINK \l _bookmark16 4.4 数据仓库应用部署 30 HYPERLINK \l _bookmark17 第五章 业务模式收益数据挖掘分析 31 HYPERLINK \l _bookmark18 5.1 选择决策树算法的原因 31 HYPERLINK \l _bookmark19 5.2 应用两种决策树算法挖掘业务经营数据 32 HYPERLINK \l _bookmark20 第六章 总结与展望 44 HYPERLINK \l _bookmark21 参考文献 45 HYPERLINK \l _bookmark22 发表论文和参加科研情况说明 47 HYPERLINK \l _bookmark23 致 谢 48 第一章 第一章 绪论 1 1 第一章 绪 论 1.1 选题背景和依据 随着经济全球化加速和我国经济的不断发展进步，以运输、储存、装卸、搬运、 包装、流通加工、配送、信息处理为主要内容的现代物流已经发展成为以科技、管理 和信息技术为核心的综合性物流服务。 港口在物流链路中衔接水运和陆运，作为国际贸易的一个重要结点，为实体经济 的发展发挥着极其重要的作用。 然而，作为交通运输，而非实体制造行业、能源行业、通信行业或金融行业，其 行业利润率并不高。虽然依旧在高速发展，但随着竞争的不断加剧，如果继续实行粗放 发展的策略，那么本就不高的利润空间将再度被挤压，从而使产业发展陷入低谷，甚至 反过来影响实体经济。 面对新的形势，现代集装箱运输业要求港口物流企业需要不断的改革创新、突破 瓶颈的局限。即必须走向高端，提高管理水平、生产效率和服务质量、降低经营风险和 成本、并创造高附加值的业务模式。实现这些战略目标，只能根据自身特点和发展需要， 不断引进先进管理理念和信息技术。 港口后方集装箱堆场作为港口物流链路中的重要一环，具有承前启后的作用，其 传统业务主要包括对海运集装箱的陆路运输、堆存、装卸、拆装箱、监管查验等，其业 务模式和生产操作上具有一定的独特性和复杂性，也同样面临着许多自身的问题。比如， 作业类型多种多样、作业过程零散复杂、客户种类较为繁多、合作协议五花八门等等。 针对这些问题，企业也在不断的进行改进，比如开发新的管理信息系统。这样虽然使得 有些问题在一定程度上得到了缓解，但是发展到一定阶段，又会带来数据难题： 一方面，随着港口信息化、自动化等工作逐渐的拓展和深入，来自企业管理信息 系统中和企业外部的业务数据日益增多，这说明我们的管理和操作模式，以及搜集信息 的能力是在逐渐提高，使得所感兴趣的数据获取渠道所遇到的各种阻塞正在减少。然而， 我们虽然积累了很多数据，但这些大量数据的利用率却不怎么高，它们中的相当一部分 一旦进入数据库，在几年之内都不会被使用第二次，它们只是占用