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港珠澳大桥主体工程桥梁工程伸缩缝采购与安装 （CB-SSF-SC合同段）招标公告 1. 招标条件 港珠澳大桥项目已经有关部门批准建设，建设资金来自内地、香港特别行政 区政府、澳门特别行政区政府（以下称“三地政府”）及银行贷款。中交第一航务工程局有限公司联合体、广东省长大公路工程有限公司、中铁大桥局股份有限公司分别是本项目 CB03、CB04、CB05 合同段的承包人，负责该合同段桩号范围内桥梁土建施工工作。 港珠澳大桥管理局（以下称“发包人”）已分别与上述三家承包人签署了合同协议书（以下称“承包合同”），根据承包合同的约定并经发包人同意，并受广东省长大公路工程有限公司、中铁大桥局股份有限公司委托，现由中交第一航务工程局有限公司联合体牵头作为招标人（以下称“招标人”），对该三个合同段的梳型板桥梁伸缩装置采购与安装，以资格后审形式进行公开招标，并据此选择确定伸缩缝供应商。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况 港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段，以下称“主体工程”）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港?石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。 港珠澳大桥海中桥隧工程总长约35.6km，其中香港段长约6km，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6km。主体工程分为桥梁工程和岛隧工程两部分，其中桥梁工程长约22.9km，起于岛隧工程西人工岛桥结合部非通航孔桥西端，跨越深水区非通航孔桥、青州航道、江海直达船航道、浅水区非通航孔桥、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛。深水区非通航孔桥采用110米跨钢箱连续梁；浅水区非通航孔桥采用85米跨组合连续梁；青州航道桥为双塔钢箱梁斜拉桥；江海直达船航道桥为三塔钢箱梁斜拉桥；九洲航道桥为双塔组合梁斜拉桥。 招标范围及合同划分 2.2.1 招标范围 本次招标范围为港珠澳大桥主体工程桥梁工程 CB03、CB04、CB05 合同段范围内梳型板桥梁伸缩装置的采购与安装，主要工作包括但不限于：梳型板桥梁伸缩装置的专门设计、生产、成套供应、安装及供货前后的相关技术服务等。 2.2.2合同段的划分 本项目划分为一个合同段，即CB-SSF-SC合同段，本招标合同段中标人分别与CB03、CB04、CB05合同段承包人按照各自承包合同段的工程内容签订采购与安装合同。具体标段划分情况及工作内容如下： 标段 工作内容 预计供货量 采购对象 CB-SSF-SC 负责CB03、CB04、CB05合同段范围内的梳型板桥梁伸缩装置专门设计、生产、成套供应、安装及供货前后的相关技术服务等。 1967m 国内厂家 2.3计划工期： 工期要求：2014年12月31 日前完成全部合同范围内梳型板桥梁伸缩装置的生产和安装任务。具体供货及安装时间以招标人发出的采购实施计划为准。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标面向国内生产厂家，要求投标人具备如下资格。招标文件所指的国内生产厂家指在中国内地设厂的各种所有制厂家。 （1）具有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照； （2）具有有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书； （3）取得梳齿式多向变位伸缩装置相关专利（提供证书或证明文件）。 （4）投标人注册资本金不低于5000万元人民币。 （5）2008年1月1日至投标截止日，投标人在国内（含港澳地区）具有新建特大桥最大伸缩量不小于240mm的梳型板桥梁伸缩装置的供货业绩1项，并且具有最大伸缩量720mm及以上梳型板桥梁伸缩装置的生产能力。 注： = 1 \* GB3 ①上述业绩认定时间以完成供货时间为准，投标人需提供供货合同及完成供货的证明文件，相关证明文件必须由业主或承包人出具； = 2 \* GB3 ②投标人代理其他生产厂家的产品的供货业绩不算有效业绩； 3.2 本次招标不接受联合体投标，投标人必须以独家形式参与投标。 3.3 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一合同段投标。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对同一合同段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一合同段投标。如果有两家及两家以上上述关联企业同时参与本招标项目同一合同段投标的，只允许其中注册资本金较大的一家企业通过资格审查。 3.4与本采购项目的招标人相互控股或参股或存在行政隶属关系的潜在投标人不得参加本次投标。 4. 招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2013年 2 月 5 日至2013年 2 月 8 日、2013年 2 月 18