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路 基 工 程
·140 · Subgrade Engineering 2010 5 ( 152 )
年第 期 总第 期
梯子形枕在城市轻轨钢桥曲线地段的应用
, ,
赵信洋 黄 众 杨荣山
( , 610031)
西南交通大学土木工程学院 成都
: ,
摘 要 根据城市轻轨钢桥上二期恒载不能太大的特点 文中选取梯子形枕的无砟轨道结构进行
。 、 、 、
应用研究 对梯子形枕作了简要介绍并就梯子形轨道的结构 材质 尺寸 曲线地段几何线形实现方
L 。
案及 形支座施工方案进行了初步设计
: ; ; ; ;
关键词 城市轻轨 无砟轨道 梯子形枕 钢桥 曲线地段
中图分类号:U213. 3 ;U239. 3 文献标志码:A 文章编号:1003 - 8825 (20 10)05 - 0 140 - 02
0 引言 梯子形枕轨道结合纵枕轨道及轨道板的特点,
, ,
目前国内主要城市逐步开始了地铁和轻轨建设 发展了全新的包含两者优点的轨道结构 其结果是产
, “ + ” “ ”,
由于城市轻轨钢桥上二期恒载不能太大 针对这一特 生 钢制钢轨 混凝土钢轨 组成的 复合钢轨
[1]
, 。 形成了多种改进的轨道结构形式 。
点 需要进行有针对性的轨道结构选型 在板式无砟
、 、 、
轨道 双块式无砟轨道 弹性长枕式无砟轨道 梯子
, 2 梯子形枕轨道设计方案
形枕无砟轨道等主型无砟轨道中 梯子形枕无砟轨道
能够满足减轻二期恒载的要求。 2. 1 轨道结构
: 400 ,
现按最不利线路条件进行设计 曲线半径 包括走行轨及接触轨两部分 为列车提供走行工
m , 5 000 m , 30 ‰ , 125 , 60 kg / m ,
竖曲线半径 坡度 外轨超高 作面并传递荷载 其走行钢轨采用 轨 扣件
WJ - 7 , 1 435 mm 。
mm 。 80 km / h ( 5 为 型 轨距为
假定设计速度 参照北京地铁 号线设
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