基于PLC控制的轨道螺栓作业机研究与设计.pdfVIP

学兔兔 第6期 (总第163期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．6 2010年 】2月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N Dec． 文章编号：1672～641 3(2010)06—0146—03 基于PLC控制的轨道螺栓作业机研究与设计 王 惠 (山西机电职业技术学院，山西 长治 046011) 摘要：介绍了适合铁路螺栓拧紧的测量方法，并简要说明了能实现该测量的基于PLC控制的轨道螺栓作业机 的硬件结构及相关软件的设计流程。 关键词：PLC控制；轨道螺栓；螺栓扭矩 中图分类号：TP273：U216．6 文献标识码：A 0 引言 试验发现随着冲击时间的增加其扭矩也随之增 铁路运输是国民经济的动脉，为了适应经济的高 加，当扭矩增加到一定的程度，其冲击的时间再增加， 速发展，我国已进行了6次大提速，同时开通了多条 扭矩上升的幅度会很小，直至螺栓损坏。试验中还发 高速铁路，特别是为应对国际金融危机，国家又推出 现紧固螺栓的扭矩并不是只由冲击时间来决定的，还 了4万亿拉动内需的投资，其中2．5万亿将用于新开 受一些外在因素的影响，如轨道弹簧的弹力、垫片与 铁路建设。可想而知，今后对铁路机械化、自动化养 垫片之间的摩擦力、螺杆与螺帽的摩擦力等。 护的需求必然日益紧迫。现在专用的作业机具，没有 表 1 时间法测量螺栓拧紧数据表 N·m 除锈去垢的功能，更不能保证作业质量，易造成螺纹 击时间(s) 螺栓一 螺栓二 螺栓三 螺栓四 螺栓五 螺栓六 平均值 间隔夹杂锈和垢。同时，还存在人工作业时间长、劳 f 1 90 80 90 100 100 9O 90 I 1．1 90 100 1O0 lOO 80 100 95 动强度大、工作效率低等弊端。一般的机具，很难适 L 5 13O 13O 110 l2O l3O l10 12O 1．6 l30 130 l30 l3O l50 13O l 30 用在高海拔、高寒、沙漠、大风等恶劣环境中和无电 1．7 l30 130 140 140 150 13O 140 源区间条件下正常使用，严重影响着铁路运输的安全 1．8 l5O 1 50 130 15O 160 140 150 和正常的运输秩序。本文结合市场实际需求，进行了 1．9 170 l80 18O 2OO 18O 18O l80 2 18O 180 l90 l9O l90 180 185 基于PLC控制的轨道螺栓作业机研究与设计，在一定 程度上提高了轨道螺栓作业的工作质量。 1 螺栓拧紧方法的研究 长期以来，人们十分重视螺纹连接的设计，但是 舍