轨道静态横距测量仪的研制-载运工具运用工程专业论文.docxVIP

舢flIIl 舢flIIlJ|I|fⅢJJ|ll|IIlf『Il『IJljij洲洲 Y1 9 1 7056 原创性声明 本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南 大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本 研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。 作者签名：—二丝． 日期：—型业年旦月乒日 学位论文版权使用授权书 本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位 论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用 复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所 将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公 众提供信息服务。 作者签名： 导师签名埠日期：卫年卫月仁日 摘要当前铁路客运化、重载化的快速发展，给轨道的维修和养护提出 摘要 当前铁路客运化、重载化的快速发展，给轨道的维修和养护提出 新的要求，而加大对轨道参数的检测和养护，对铁路安全运输有着深 刻的意义。根据高速线路检测的精度要求和我国的实际情况，吸收国 外轨道建造、维护测量控制的先进经验和技术成果，研究准高速铁路 轨道绝对坐标控制系统、精密测量方案和基于现有捣固车等大型养路 机械的长波整正技术，形成系统科学的轨道监测与维护技术体系已成 为十分迫切和重要的课题。 借鉴南昌铁路局对既有线轨道几何参数精确测量的眠匾距控制 法和济南铁路局的“精测网控制法”，我们选取建立轨道三维精确 定位系统。并在此基础上，运用智能仪器仪表的设计思想，利用激光 波长的一致性、很窄的谱线宽度及单色性的特性，结合激光传感器应 用，研制了一种便捷、轻巧、精度高和数据显示、存储等功能的轨道 静态横距测量仪。 具体而言，本论文的主要研究工作有以下几个方面： 1．从智能化仪器仪表的角度详细描述了轨道静态横距测量仪的 设计过程，内容包括机械构成、检测原理、硬件电路、软件设计、技 术指标及传感器选型等。 2．多方面讨论提高检测系统测量精度的方法，包括系统误差、 随机误差、疏失误差的处理方法和传感器温度补偿，可以很好地修正 由于各种漂移，增益不稳定等因素引起的系统误差，非常具有实用价 值。 3．在数据采集系统中，抗干扰及可靠性设计直接关系检测系统 的可靠性和整体性能。因而从硬件和软件两个方面讨论了测量系统的 抗干扰及可靠性设计。此外，还运用了硬件自检、电压监测和程序参 数自检等技术来增加系统的可靠性。 本文研究成果已通过试验验证，正在努力改进推广使用。 关键词轨道，激光传感器，静态参数，横距，数据采集系统 Cllrrently Cllrrently the rapid deVelopment of railway passenger—oriented and 0verloading make new demands fOr track叩eration锄d maintenaIlcc，锄d it’s profoundly meaningful t0 stren酵hen the deteCtion of the orbital parameters and maintenanCe for the safc railway transpon．According tO the accuracy requirements of hi曲·speed line detection and China’s aCtual situation， the fo姗ation of technology systems on the systeIIliC and scientific track monitoring and maintenanCe h勰beCome a ve巧urgent 觚d imponant issue，while assimilating the foreigll adVallced experience and tec|u10logy on rail Constmction，maintenance of measurement and control，studying the track absolute Coordinate Control systems of the quasi．high—speed 豫ilway， precision measurement programs and the lon分wavelength sInooth-going teChnology based on the existi