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铁路系统年终工作总结 概述： 不知不觉，XX年已悄然挥手告别。在过去的一年中， 随着公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走一 技术、经营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和 同事们的帮助下，自己的业务知识和个人能力得到提高。 站在新的一年的起点上，总结过去，展望XX。 一、对XX年工作总结及成绩介绍 XX年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西 客专咨询 1、沪杭客专 XX年1-6月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松 江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安 装技术工作指导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、 遮板、栏杆、rpc盖板，约4公里（单延米）的路基栅栏， 其中声屏障遮板约24公里（单延米）。沪杭客专桥面系xx 年施工的重点是安装，众所周知，沪杭客专的工期由计划 36个月缩为18个月，这个工期意味着本以紧张的工期上雪 上加霜，沪杭客专的桥梁比例91 %,这意味着几乎无直接 从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥，这将 意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装 项目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较 多，施工难度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组 织工作尤为重要，确保安装的安全、质量、进度、环保要 求。经过各项目的共同努力，基本达到了对客户的要求！ 为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对 全线的计划倒排工期进行编制，针对项目抢进度情况，施 工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的 不足，对于困难项目进行集中重点扶持，确保最大限度做 好技术保障工作，从而保证工期。 完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对 于个别项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控 制成本的最小化。 完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价 的编制工作。 针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周 期的意见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。 通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客 专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造 了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到 95%的佳绩。 通过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安 装工作中需要注意问题： 1）、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完 成本段内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮 现象，上一道工序施工完成后必须进行验收； 2） 、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我 方的权益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行； 3） 、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映 并辅以图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据； 4） 、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致 后续工作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工 计价滞后，导致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公 司资金压力增大，恶性循环；故特别是预制时异型号模具 及时与常用型号匹配，这样避免集中突击施工导致人力、 财力、物力的极大投入，得小于失； 5）、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交 底，负责监督，对于钢筋加工队伍必须进行焊接钢筋笼的 检查验收表格的内部资料以保证焊接质量，增加队伍的质 量意识; 6）、配送物资尽量满足施工现场的图纸要求，特别是u 型螺栓的防腐处理等，避免给现场的技术检验工作带来无 法解释的麻烦，更换来回的费用造成了浪费； 2、宁杭客专 xx年6-8月主要工作协助宁杭客专漂水、宜兴、湖 熟、徐舍项目进行建厂方案的编制，配合比材料的准备, 完成阶段预制工艺试验的方案的编写和现场试验段的桥面 调查工作，及时完成向甲方的反映，保证安装的顺利进行。 宁杭客专的构件预制的质量、场地标准化在沪杭的基 础上又前进一个台阶，基本体现公司在建项目标准化工厂 生产、构件预制外观光滑，批量生产的总体质量达到公司 内部上等水平，得到了客户的肯定。 宁杭客专2个项目可以毫不夸张的说成为公司第一套 真正意义上的无机复合型（水泥基）混凝土基材配比资料, 将无机复合型水泥基混凝土基材执行比较彻底的一个项目o 宁杭客专预制中现的问题，避免在以后施工中注意事 项： 1）、严禁非技术人员私自调整施工中配比及施工队伍 违背施工技术交底施工； 2）、技术工作的严谨的，公司缺少企业标准的编制, 确保系统的技术成套资料供技术人员进行培训。 3）、严格走标准化工厂预制的标准要再一步提高，以 满足铁路对预制构件的要求； 3、公司 结束沪杭客专、宁杭的前期工作后于XX年9月1日回 到公司进行上班，工作部门由工程技术中心调至工程经营 中心，担任副经理，主持工程经营重心的常务工作。工作 内容主要涉及：合同评审、进场前施工物资、设备计划编 制、劳务单价编制、劳务队内部招标四大项工作。 主要完成了公司钢筋加工劳务制作单价、京