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郑州航空港航空物流发展影响因素的实 证分析 薛潇雅贺金社 郑州航空工业管理学院 摘要： 在已有研究及调研结果的基础上，对郑州航空港航空物流发展影响因素指标体 系进行筛选，收指标数据，运用灰色关联分析法对指标体系进行 关联度分析。实证结果表明，进出口总值、全货运航线、交通运输、仓储和邮政 业从业人数与航空物流发展关联度最大;GDP、第二产业增加值与航空物流发展关 联度较小。在郑州航空港航空物流发展过程中，要紧抓河南省自贸区优势，加强 临空产业集群建设;加大供给要素如交通、平台、人才、创新的支撑作用，提升 航空物流在交通人才等方面供给效率，拉动航空物流发展。 关键词： 郑州航空港;航空物流;灰色关联分析; 作者简介：薛潇雅，女，硕士研究生，研究方向为供应链与物流管理。 作者简介：贺金社，男，教授，博士，研究方向为物流管理、区域经济。 收稿日期:2017-09-22 基金：郑州航空工业管理学院研究生教育创新计划基金项目(2016CX017) Received： 2017-09-22 近年来，郑州航空港借助三大产业体系优势，打破不沿边不靠海的劣势，不断 取得新突破。航空物流业作为郑州航空港三大支柱产业Z-,是郑州航空港实现 地方经济与世界经济融合，提升整体物流发展水平的重要途径。随着郑州航空港 各项规划的获批，航空物流发展获得很大契机，航空物流基础设施建设取得快 速进展，高效的航空物流服务带动航空物流相关产业集聚发展，支撑产业转型 升级，成为产业发展不可或缺的重要因素。m面对国内外航空物流市场的激烈 竞争，市场对航空物流服务水平的要求越来越高，正确认识航空物流发展的影 响因素，提升航空物流发展水平，成为推动郑州航空港经济持续健康发展的必 要举措。本文主要针对影响郑州航空港航空物流发展的因素进行实证研究，并根 据各影响因素的关联度结果提出针对性建议。 一、文献回顾 (-)文献综述 郑州航空港航空物流发展受多方面复杂因素影响，系统不确定性、随机性明显。 近年來，学者对郑州航空港航空物流发展进行了大量的理论研究分析，其屮朱 英(2017)丄11分析了航空物流发展现状，提出航空物流存在产业基础较弱、陆 空衔接不畅等方面问题;苏玉峰(2016) ￡21从航空货运量、货运网络等方面对郑 州机场的发展现状进行分析，提出航空物流存在基础设施建设、网络构建等方面 问题;周晓利(2014)宜采用SWOT分析法对郑州航空港航空物流发展进行探讨; 周扬(2014) Hl从国际先进机场运作特点岀发，对比郑州航空港航空物流发展 现状，提出航空物流发展出现的问题。上述学者从不同的角度对航空港航空物流 现状及问题进行理论分析，针对问题提岀发展建议，丰富了航空物流的理论研 究基础，但其研究多从定性的角度出发，未对影响航空港航空物流发展的因素 进行实证研究。只有找出影响航空物流发展的关键因素，才能准确分析目前航空 物流发展的现状及问题，提出针对性建议。 通过相关文献收集，发现目前学者对航空物流影响因素的研究内容太少，对区 域物流发展影响因素的实证研究较多。在相关研究方法中，张建升(2010)⑸ 采用面板数据、夏普里值对区域物流影响因素进行研究;舒辉(2010)凹运用主 成分分析对影响因素指标体系进行筛选，采用ISM模型分析法得岀各影响因素 间的关系;李肖钢等(2010)也、高胜等(20⑶ 宜均采用灰色关联分析对区 域物流发展影响因素进行模型建立及分析;王健等(2014)回采用向量自回归 模型，对影响福建省物流发展的因素进行动态分析回。区域物流作为支撑区域 可持续发展的物流活动体系，与航空物流运作系统在物流综合性服务的功能上 有相同之处。因此，可借鉴上述区域物流影响因素实证研究的方法对航空物流发 展影响因素进行研究。 (二)研究方法应用基础 上述学者对郑州航空港航空物流发展现状及问题的描述中采用定性分析方法， 主观性较强，缺少数据支撑。而在区域物流发展的实证分析中，采用定量分析方 法，收集区域物流发展的实际数据、量化关联因子，使评价结果更为客观准确。 因此，本文将采用定量分析的方法对郑州航空港航空物流影响因素进行分析， 使研究结果更能反映郑州航空港航空物流发展现状，并据此提出针对性建议。上 述定量分析的方法中，已采用的面板数据、夏普里值、主成分分析等多种方法需 要大样木数量，样木年份较长。而就郑州航空港航空物流发展背景而言，由于近 几年郑州航空港受国家政策的扶持，考虑到数据的可研究性和可获得性，近几 年小样本数量更能反映航空物流的发展趋势，上述方法并不适用。而灰色关联分 析法正是基于对小样本数量的分析，更能对具有灰色特性的航空物流发展进行 实证研究。［10］因此,本文采用灰色关联分析法，对影响郑州航空港航空物流的 相关因素进行关联度实证分析。 郑州航