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底盘控制系统 自适应巡航控制系统：更舒适的驾驶 舒适 2 |  自适应巡航控制系统 自适应巡航控制系统(ACC) 帮助驾驶员保持安全距离 在车流密集的道路上驾驶并与前方车辆保持安全距离，要求驾驶员精 停走型ACC (ACC Stop Go) 在车 神始终高度集中。来自博世的ACC能通过自动控制车速并保持与前车 速低于30 km/h直至车辆静止时亦可 启用。该系统在低速行驶时仍能保持 的最小预设距离来减轻驾驶员的压力。这样，为驾驶员带来了便利， 与前车的距离，并能对车辆进行制动 同时使其更好地专注于交通状况。 直至其处于静止状态。如果前车在几 秒钟内再次启动，装备有停走型ACC 的车辆将自动跟随启动。如果停留时 如何并何时使用ACC? 标准型ACC可在车速约30 km/h 间较长，则只需驾驶员通过简单操作 驾驶员可以选择所需的车速，并设定与前 (20 mph) 以上被激活并帮助驾驶员， 例如轻踩油门踏板就能再次进入停走 车所要保持的安全距离。可以根据各种行 尤其在长途行驶和高速公路行驶时。 型ACC模式。通过这种方式，即使在 驶状况和个人驾驶风格相应地对这一安全 高峰或拥堵时段，停走型ACC也能进 距离进行多档设置。 行辅助驾驶。 当前方没有车辆时， 如果ACC探测到前 ACC保持设定的速度 方有一辆慢速的车 辆时 自适应巡航控制系统 | 3 ACC的核心部件：一个能够探测 前方车辆的长距离雷达传感器 如何工作 当与前车速度差较低时，可通过降低自 应用在哪里 ACC ? ACC ? 由一个雷达传感器监控车辆前方的交通 身车辆加速度来保证安全距离。如果前 现在，ACC已应用在很多车型上。 状况。该传感器发射雷达电波并接收车 方车辆明显减速，ACC通过与电子稳定 通过博世对雷达技术和控制技术持 辆前方物体反射回的电波。根据反射回 程序ESP® (电子稳定控制ESC) 对车辆 续不懈的开发，该系统的成本变得 来的信号，ACC通过计算与前方车辆的 进行配合干预，适度地采取制动。 越来越优化。因此，将得到越来越 相对距离、相对方位和相对速度来探测 多的应用。 前方车辆。此外，ACC通过预测自身车 如果前方车辆加速或让出车道，则ACC 辆的行驶路线来判断前方视野内是否有 加速到预设的车速。 车辆处于其行驶路线上，进而判断是否 采取安全距离控制。