宝山区十二五重点结构调整区域.DOCVIP

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附件宝山区十二五重点结构调整区域一滨江发展带主要包括吴淞口国际邮轮母港沿江港区罗泾散货港上港九区上港十区上港十四区等港区以及藻浜沿岸地区滨江中部地区十二五期间主要推进邮轮港建设发展目前国际邮轮码头已经基本建成十二五时期将推进滨江旅游商务区国际邮轮物流配送中心国际邮轮人才培训中心等功能性配套性载体性的重点项目建设形成融生态景观现代商务旅游服务为一体的城市功能区滨江南部地区十二五期间将充分发挥港区物流企业的发展积极性率先启动十四区调整转型打造为集生态滨江邮轮服务休闲居住于一体的滨江综合公共中心加快推

附件2 宝山区“十二五”重点结构调整区域 一、滨江发展带 主要包括吴淞口国际邮轮母港、沿江港区(罗泾散货港、上港九区、上港十区、上港十四区等港区)以及蕰藻浜沿岸地区。 滨江中部地区“十二五”期间主要推进邮轮港建设发展。目前国际邮轮码头已经基本建成,“十二五”时期将推进滨江旅游商务区、国际邮轮物流配送中心、国际邮轮人才培训中心等功能性、配套性、载体性的重点项目建设,形成融生态景观、现代商务、旅游服务为一体的城市功能区。 滨江南部地区“十二五”期间将充分发挥港区物流企业的发展积极性,率先启动十四区调整转型,打造为集生态滨江、邮轮服务、休闲居住于一体的滨江综合公共中心。加快推进上港九区、十区产业结构调整,辐射带动区域内一批集装箱仓储堆场整体转型,拓展城市综合功能,提升宝山南部沿江地区的城市形象。 滨江北部地区“十二五”期间将依托罗泾散货港,建设集商业、商务、物流等生产性服务业于一体的上海罗泾港配套产业园。园区将基本建成钢材、木材、酒类生活品等大宗商品现货交易中心,建立与产业发展相适应的B2B电子交易中心,形成区域性总部型物流集聚地。 蕰藻浜在宝山境内全长17公里。“十二五”时期将重点整治共和新路桥以东区域,控制整治沿岸码头,综合整治水域环境,规划调整沿岸产业布局,使之与城市整体功能相匹配。 二、吴淞工业区 占地约26平方公里,上钢一厂(现为宝钢股份不锈钢事业部)和上钢五厂(现为宝钢股份特钢事业部)是吴淞工业区内的主要企业。 吴淞工业区经过近几年的综合整治,各项环境指标有所改善,但与市政府要求整治后“生态环境明显改善,消除蕰藻浜黑臭,环境质量不低于全市各类工业区的各项指标平均水平,实现水清、地绿、天蓝”的目标仍有较大差距。“十二五”时期,在进一步加强环境综合整治的基础上要实现全面整治向整体转型转变,通过规划的调整和实施,彻底改变该地区环境面貌,逐步建设为融生态景观、商业商务、居住休闲等功能为一体的上海北部现代化城区。 三、南大地区 位于宝山区西南侧,紧邻外环线东侧、中环线北侧,面积6.28平方公里。该地区生产居住混杂,土地利用率低,环境问题突出,安全隐患严重,群众要求整治和转型的愿望十分强烈。 通过“十二五”时期的综合整治和功能建设,力争实现三个目标:一是实现生态功能,确保外环绿带和嘉宝绿廊300-500米的绿地建设;二是解决环境问题,以开发带动整治,结合环保三年行动计划,关停动迁污染和落后企业,消除安全隐患,化解信访矛盾,改善环境面貌;三是建设保障性住房。最终将南大地区建设成为功能综合、环境优美、人居和谐的大型居住社区。 四、大场机场地区 占地约4.18平方公里。“十二五”时期通过部队和地方政府的共同努力,大场机场周边地区环境将得到明显改变,基本消除各类安全隐患,有效遏制违法搭建行为,基本建立长效管理机制。在加强周边环境整治的基础上,启动大场机场地区规划编制和控制工作,制定完善机场及周边地块综合开发方案,在条件成熟的时候启动大场机场及周边地区开发。 五、老镇旧区 主要包括:大场、罗店、杨行、顾村等老镇和吴淞、张庙等地区的成片旧区。“十二五”期间,将坚持政府主导、统筹规划、以人为本的原则,因地制宜多途径探索新的老镇旧区改造模式和其它非工程改造模式,基本完成吴淞、张庙等地区的旧里改造。推进15万平方米直管公房成套改造,基本完成全区成幢集中的非成套房改造。全面完成大场老镇改造,基本完成罗店老镇核心区改造,扎实推进顾村、杨行老镇改造工作。

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