基于载荷分担理论的渐开线斜齿轮热混合弹流润滑分析-摩擦学学报.PDF

第卷第期 摩擦学学报 ３５ 　 ４ Ｖｏｌ３５　 Ｎｏ４ 年月 Ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ ， ２０１５ ７ Ｊｕｌｙ ２０１５ ＤＯＩ：１０．１６０７８／ ｊ．ｔｒｉｂｏｌｏｇｙ．２０１５．０４．０００ 基于载荷分担理论的渐开线斜齿轮 热混合弹流润滑分析  邹玉静，常德功 （青岛科技大学机电工程学院，山东青岛 ） 　 ２６６０６１ 摘要：　 沿接触线把斜齿轮分成许多小薄片，每一薄片看成具有当量角速度的直齿轮，根据欧拉方程得到任一接触 点处的曲率半径和表面速度然后基于载荷分担、弹流润滑和粗糙线接触理论，建立了考虑表面粗糙度的斜齿轮传． 动混合热弹流润滑模型．研究了斜齿轮传动稳态载荷分布下牛顿流体和Ｃａｒｒｅａｕ流体时的润滑特性．结果表明：牛顿 流体和Ｃａｒｒｅａｕ非牛顿流体模型下，中心油膜厚度、油膜承载比例、油膜温升随时间和接触线的变化规律相同．牛顿 流体下的摩擦系数较工程实际偏大 非牛顿流体模型下摩擦系数和工程实际相符，其随接触线啮合位置的 ．Ｃａｒｒｅａｕ 变化规律与油膜厚度正好相反． 关键词：渐开线斜齿轮；混合弹流润滑；载荷分担；欧拉方程；接触线 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＨ１３２ Ａ １００４－０５９５ ２０１５ ０４－０４９５－１０ Ｍｉｘｅｄ Ｔｈｅｒｍｏｅｌａｓｔｏｈｙｄｒｏｄｙｎａｍｉｃ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ Ｈｅｌｉｃａｌ Ｇｅａｒｓ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｌｏａｄ Ｓｈａｒｉｎｇ Ｃｏｎｃｅｐｔ  ＺＯＵ Ｙｕ－ｊｉｎｇ ，ＣＨＡＮＧ Ｄｅ－ｇｏｎｇ （ ， ， ） Ｑｉｎｇｄａｏ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０６１ Ｃｈｉｎａ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｈｅｌｉｃａｌ ｇｅａｒｓｗｅｒｅ ｄｉｓｃｒｅｔｉｚｅｄ ｉｎｔｏ ｍａｎｙ ｓｍａｌｌ ｓｅｇｍｅｎｔｓａｌｏｎｇｔｈｅ ｃｏｎｔａｃｔ ｌｉｎｅ ａｎｄ ｅａｃｈ ｓｅｇｍｅｎｔｗａｓｖｉｅｗｅｄ ａｓ ａ ｓｐｕｒ ｇｅａｒ ｗｉｔｈ ａｎ ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ ａｎｇｕｌａｒ ｖｅｌｏｃｉｔｙ．Ｔｈｅ ｒａｄｉｉ ｏｆ ｃｕｒｖａｔｕｒｅｓ ａｎｄ ｓｕｒｆａｃｅ ｖｅｌｏｃｉｔｉｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｔｈａｔ ｗａｓ ｎｏｒｍａｌ ｔｏ ｔｈｅ ｃｏｎｔａｃｔ ｌｉｎｅｗｅｒｅ ｏｂｔａｉｎｅｄｔｈｒｏｕｇｈ Ｅｕｌｅｒ’ ｓ ｅｑｕ