RPS在汽车中的应用.docxVIP

提 要 近年来，世界各国都把提高产品竞争力和发展高技术作为科技工作的主攻方向。在高速、安全、舒适的基础上，力求好看，好用，好修，好造，这就是现代汽车制造的普遍趋势。 由于车身是汽车给人的第一印象，因此，它对于几何方面的质量就提出了更高的要求，这就需要用零件的尺寸精度来保证。但是，长期以来，大量的尺寸超差给汽车制造企业带来了重大的损失：不仅严重影响零件功能的发挥，而且经常导致零件的报废，使得汽车成本增加。尺寸偏差大给整车匹配带来的麻烦更大：间隙和平度不合格，而且原因的查找又非常困难。RPS理论就可以有效地解决这些问题。 RPS是德语单词REFERENZPUCKTSYSTEM（定位点系统）的缩写。其原理是：通过保证定位具有足够的精度来实现零件的加工精度，即零件的全部工序应保证定位基准单一化原则。 本文根据该理论的原理，详细讨论了车身定位点的五大原则，并以宝来车为例应用到车门的设计方案中，探讨了车门生产过程中的定位问题，并给出了车门定位点的初步方案。 本文对于汽车车身覆盖件的设计、生产等工程实际问题有一定的指导性意义。 目 录 第一章绪论......................................................1 §1-1RPS的开发背景..............................................1 §1-2RPS的定义及制定过程........................................1 §1-3课题来源及意义.............................................4 第二章定位点系统的作用..........................................6 §2-1基准概述...................................................6 §2-2公差概述...................................................7 §2-3尺寸链概述.................................................8 §2-4尺寸链基本计算公式........................................10 §2-5定位点系统的作用..........................................12 第三章RPS系统的五大规则.......................................15 §3-1 3-2-1规则...............................................15 §3-2坐标平行规则..............................................22 §3-3统一性规则................................................25 §3-4尺寸标注规则..............................................27 §3-5RPS尺寸图.................................................32 第四章RPS理论在车门上的应用...................................35 §4-1车门简介..................................................35 §4-2设计方案的确定............................................36 结束语 .........................................................46 致谢 .........................................................47 参考文献.......................................................48 中文摘要........................................................i 英文摘要.......................................................ii 第一章 绪论 §1—1 RPS的开发背景 长期以来，大量的尺寸超差给汽车制造企业