GCS270轨道车技术规格书.docVIP

10、GC-270 (GCS270)型轨道车技术规格书 一、概述 GC-270(GCS270)型轨道车为机械传动型式的四轴轨道车。该车两端均设有前后 操纵台，可双向驾驶，主要由车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系 统、电气系统及控制系统组成。GCS270型轨道车的装机功率为268kW(365PS),最高 运行速度为110km/h。 该车外形美观大方，室内宽敞明亮，布局合理，设施齐全，为司机和工作人员 创造了良好的工作条件;广泛适用于线路大修、工务段、车辆段、及铁路专用线牵引 或调车作业，也可供各级领导、工作人员作为、公务用车。 GC-270(GCS270)型轨道车根据用户需要可安装75RW发电机及配电装置，停车以 后，可为工地动力和照明提供380V/220V交流电源；可安装小型发电机组、空调和电 取暖器，以改善司乘环境；也可在车内设置卧铺间、会议室等。 二、主要性能数据 使用环境温度 环境温度： -20°C —+45°C 海拔高度： 3000m(海拔超过3000m须调整发动机功率) 整车主要技术参数 轨距 轴列式 走行部型式 两转向架中心距 转向架轴距 整备重量 车轮直径通过最小曲线半径 最高运行速度 最大牵引吨位 传动方式 制动方式1435mm 整车主要技术参数 轨距 轴列式 走行部型式 两转向架中心距 转向架轴距 整备重量 车轮直径 通过最小曲线半径 最高运行速度 最大牵引吨位 传动方式 制动方式 1435mm 1A-A1 拉杆式二轴转向架 7000mm 2100mm 36t±4% 840mm 145m llOkm/h 700t 机械传动 JZ-7空气制动及手制动 车钩型式2ft上作用式及13#卜作用式（带MX-1型 缓冲器）车钩中心距轨面高度 880 ± 1 Omm排障器距轨面高度 柴油箱容积110±20mm740L外形尺寸（长X宽X高）13840 X 3360 X 4140mm限界 车钩型式 2ft上作用式及13#卜作用式（带MX-1型 缓冲器） 车钩中心距轨面高度 880 ± 1 Omm 排障器距轨面高度 柴油箱容积 110±20mm 740L 外形尺寸（长X宽X高）13840 X 3360 X 4140mm 限界 牵引性能 3.柴油机的主要技术参数 符合GB146. 1-83标准轨距铁路机车车限界 牵引吨位见附表 型号 型式 气缸数 气缸直径 活塞行程 发火次序 排量 NTA855-L360 水冷、四冲程、直列、废气涡轮増压屮冷 6 139. 7mm 152. 4mm 1-5-3-6-2-4 14 1 额定功率 / 转速 268kW(365PS) / 2100r/min 最大扭矩/转速 1464N.m/ 1400r/min 最高空载转速 2300r/min 怠速 起动方式 600r / min 直流24V电起动 充电发电机电压直流28V 充电电流 燃油消耗率 净重 50A 210g/kW. h 1350kg 型号型式 型号 型式 机械式、手操纵、副箱带惯性同步器 最大输入扭矩 1490N.m 最大输出扭矩 16939N.m 起步 档 1档 2档 3档 4档 5档 6档 7档 8档 倒档 10.06 6. 71 4. 92 3.36 2.65 2.00 1.47 1.00 0. 788 10. 51 净重 260kg 离合器的主要技术参数 型号 英国15/380-2LP 各档速比：型式 双片干式摩擦离合器 各档速比： 最大传递扭矩 3470 N. m 三、主要技术特点 车速高 该车最高运行速度达110km/h，在目前轨道车产品中处于领先水 平，可满足铁路提速的需要，由于采用了二系减振的转向架，因此整车运行平穂， 具有良好的动力学性能。 整车外形尺寸大，长13. 84 m，宽3.36m ,高4. 14m，因此车室内空间大， 长12. 8m,宽2. 95m，高2. 2m。为司乘人员提供了度好的工作环境。 整车重量配置合理，整备重量达36吨，粘着力大，从而提高了轨道车的牵 引力。 发动机为中美合资重庆康明斯发动机有限公司生产的NTA855-L360型柴油机， 其最大扭矩为1464N. ni，该机型结构合理，性能先进，质量可靠，适合铁路机车的使 用。NTA855-L360大凸轮III型发动机是在NTA855-P360大凸轮I型发动机基础上改进 而来，其技术性能更加优越，在功率相同的状况下NTA855-L360大凸轮III型发动机具 有油耗低、排气温度低、进口零部件比例大等优点。另外，我厂使用康明斯系列柴油 发动机己有多年历史，具有丰富的使用和维修经验以及康明斯专门培训过的服务人 员，可保证整车的售后服务。 换向箱和车轴齿轮箱为工厂自制件，在正常使用情况下可保证连续三年不开 箱；换向箱传动采用斜齿轮传动，斜齿轮传动