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HXD3型机车不撒砂问题分析及解决措施 1. HXD3型机车撒砂装置结构原理 1. 1撒砂装置图示 A计景气流B排出气流C砂箱D砂箱盖E砂流H筒形加热器dB阻气门（排除 空气-可选）dS叽气门（提供用于撒砂的空气）dT肌气门（提供用于T?燥的空气）hmax 蛣大可接受水平hmin敁小可接受水平S提供用于撒砂的空气端口 T提供用于干燥的 空气端U R撒砂出口 1.2砂阀结构图 40管41简形加热器S提供川于撒砂的空气口 T提供用于T燥的空气口 1.3撒砂原理 压缩空气由端口（S）进入。阻气门dS （27）调节从底部通过烧结板（8） 进入砂箱（C）的空气。在砂箱（C）中，供给的空气被分为两股：计量的气流 （A）和排出的气流（B）,计量的气流流入砂室（6）并将砂+推昀撒砂出口（R）, 排出的气流流经砂箱屮的砂子使它们松散，通过排出室（1）、排出筒（3）、 排出附气门（dB）冋到机壳，W股气流在机壳中重新汇合并且流向撒砂出口（R）。 1.4辅助撒砂功能 11XD3型机车撒砂装置还宥两个辅助撒砂功能，一是安装了筒加热器（41）, 天气潮湿吋，打开交流撒砂加热开关，筒加热器给烧结板加热，防止烧结板上面 的砂子潮湿板结；二是设计有十燥风源，天气潮湿时，打开直流撒砂加热开关， 加热后的压缩空气从干燥气阻气门dT （17）流经烧结板，干燥砂箱内的砂子， 防止砂箱内砂子板结并疏松砂子。此吋，砂箱内的压缩空气压力增大，撒出的砂 子的砂量和应增加。 HXD3型机车撒砂管不撒砂的问题分析 2. 1影响IIXD3型机车撒砂质量的因素 分析HXD3型机车撒砂装置的结构原理，影响HXD3型机车撒砂量的关键在于 机壳上阻气门dS的孔径、烧结板的透气性、砂室的状态、砂箱盖的密封、所用 砂子的质量。 2.2 HXD3型机车不撒砂问题表象 IIXD3型机车不撒砂主要表现在砂管1」不出风、不出砂，砂管1」出风、不出 砂两个现象。 1） 砂管口不出风、不出砂。主要原因是撒砂系统外部接口偏风严重；阻气 门dS堵塞；砂室卡爪破损，砂室落在管口上；砂箱盖未关闭、破裂。如机车同 一方向的四个砂管口均不出风、不出砂，应为电磁阀故障。 2） 砂管口出风、不出砂。主要原因是砂箱盖密封不 （一是砂筘盖上的密 封垫失效，二是砂箱盖的扭簧弹力弱）；砂子粉尘多，堵塞烧结板；砂箱内砂子 过满。 2.3撒砂不良的具体处理方法 1） 砂管口不出风、不出砂。 检杳撒砂系统外部接1 I是否漏风；如宥，处理漏风处所。 检查砂箱盖是否破裂；如冇，更换砂箱盖。 拆解砂阀，检查砂室状态，如砂室破损、丢失或砂室卡爪断爪，更换铁制砂 室，同时吹扫烧结板，保证其畅通。 如机车同一方向的四个砂管口均不出风、不出砂，应检修相应电磁阀是否故 障。 2） 砂管口出风、不出砂。 检查砂箱盖有无裂纹，不良的更换。 检查砂箱盖上的密封垫，如压痕明敁，影响密封效果，将砂箱盖上的密封垫 翻转使用。 手感砂箱盖锁闭器的锁闭压力，如压力较小，松开砂箱盖与锁闭器连接螺杆 屮间螺母，调整砂箱盖与锁闭器连接状态，适当加大锁闭压力。 用木棒轻敲砂阀壳体（目前各整备人员均使用铁器敲击砂阀壳体，再次要求 严禁用铁器敲击壳体），如砂管口出砂，应为烧结板堵塞，须拆解砂阀，淸理烧 结板。 HXD3型机车撒砂管撒砂不良解决措施 1） 砂室的卡爪容易磨损，失去作用后，砂室会直接落在管口上，堵塞撒砂 通路。为此，我们对砂室进行了改进，使用金属材料制作的砂室，砂室的卡爪不 易磨损，也解决了人为用锐器捅破砂室的问题。 目前，该项工作正在进行中，请检修、整备车间结合实际进行。 2） 长吋间使用后，砂箱盖上的密封垫容易老化，表面压痕处密封不良，砂 箱内就建立不起有效风压，影响撒砂效果。选用经过硫化的橡胶密封垫，可提高 密封垫的弹性。如密封垫表面压痕较深，影响密封效果，可翻转使用。 请检修、整备车间根据实际情况落实。 请材料科选购高质量的密封垫。 3） 因压缩空气来自总风缸，已经过干燥塔的干燥过滤，没冇必要在阻气门 的头部加装过滤器。去除过滤器，可增加进入烧结板的风量，改善撒砂效果。 请检修、整备车间结合砂管整治落实。 4） 交流撒砂加热是防止天气潮湿时，烧结板上而的砂子潮湿板结。对天气 潮湿的地区，不能仅限于冬季使用，建议经常使用该功能。 请运用车间根据情况落实。 5） 直流撒砂加热可提供干燥压缩空气，防止砂箱内砂子板结并疏松砂子。 由于额外增加了一路压缩空气，砂箱内空气压力增大，撒岀的砂子的砂量和应增 加。建议在天气不良的困难区段，使用直流撒砂加热功能。为避免机车亏电，机 车停车G，应及时关闭直流撒砂加热开关。 请运用车间根据情况落实。 6） 严格控制HXD3型机车用砂标准，最好使用水洗砂，砂子的含尘量低，烧 结板的透气性就好。 请材料科釆购水洗砂，整备车间保存使