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封面报道 Cover Story 048 CIVILAIRPORT // 众所周知,我们的空气、饮用水,甚至包括食品所 中国 遭到的污染是世所罕见的。但与此同时,中国政府 在减少污染、开发清洁能源方面也正不遗余力地进 行着一系列世界上最雄心勃勃的计划。 这种极端的对比同样体现在中国的民航业中。 起飞 在目前看来,与造成大城市雾霾天气的空气中的 PM2.5颗粒,以及导致癌症高发的食物和饮用水中的 重金属污染相比,民航客机产生的排放并不是当下 随着经济的发展, 显著的威胁。但是,考虑到民航业正在以超过中国 越来越多的中国人开始选择空中出行。 大多数行业的速度高速发展,民航客机排放的污染 中国民航业做出了巨大的努力, 物将会成为越来越严重的问题。 在满足这种需求的同时避免对环境造成破坏, 当下,环境污染的速度已经超出了人们的预期 为世界提供了一个如何实现更绿色出行的榜样。 和所能承受的限度。例如,中国气象局的最新数据 显示,2013年全国平均雾霾天数为52年来之最,安徽、 文/ 本刊特约作者 刘允 湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下“历史纪录”, 呈现出持续时间长、范围广、影响大、污染重等特点。 导致雾霾的主要污染物是PM2.5颗粒,主要来源于 化石能源消费带来的大气污染物排放、汽车尾气的 排放,另外,像冬季供暖、居民生活以及地面灰尘等, 也是导致雾霾产生的原因。 在雾霾情况愈演愈烈的情况下,民航客机的污 染物排放问题不可避免地引起了行业专家的关注。 著名灰霾专家、广东省气象局首席专家吴兑近期就 表示,一直不被关注的飞机等航空器的排放也是造 成灰霾天气的重要原因,亟待将飞机、航空器的排 放纳入监管体系,刻不容缓。 在“9·11”事件之后,西方发达国家对空中旅

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