中国陆路交通运输状况对经济增长影响研究.docVIP

郑州大学自考本科毕业论文 专 业 姓 名 准考证号 论文题目中国陆路交通运输状况对经济增长影响研究 2017 年 3 月 10 H 论文评语: 论文建议成绩： 评审教师签名： 年 月 日 论文综合成绩： 答辩组长签名： 院系盖章： 年 月 日 学校自考办意见： TOC \o 1-5 \h \z 内容提要 1 一、 弓I 言 2 (-)研究背景 2 (-)研究意义 2 (三)文献综述 2 HYPERLINK \l bookmark12 \o Current Document \h 二、 理论分析 3 HYPERLINK \l bookmark14 \o Current Document \h (-)交通运输的外部性 3 HYPERLINK \l bookmark16 \o Current Document \h (-)交通运输对经济增长的影响 4 HYPERLINK \l bookmark18 \o Current Document \h 三、 实证研究 5 HYPERLINK \l bookmark20 \o Current Document \h (-)数据和模型 5 (二)模型分析 7 四、 结论 12 ： 14 中国陆路交通运输状况对经济增长影响研究 内容提要：通运输业在国民经济屮居于基础地位，交通运输的健康发展，降低 运输成本，合理调配经济资源，缓解区域经济发展中的经济资源限制，促进空 间经济格局的演变与改善，是整个经济循环顺利进行的重要保障。近年来，交 通受到社会的广泛关注，我国交通运输业也得到了快速发展。交通是地区经济 发展的基础，对地区的经济增长产生了不可忽视的作用。本文就陆路交通运输 状况对于经济增长影响进行了深入研究，得到我国交通与经济Z间的关系，这 有助于我国未来对于交通运输的管理。本位从不同的角度来探究中国交通与经 济的关系，包括理论研究和实证研究。理论研究是指从理论方面解释交通对于 经济的影响。而实证研究包括运用面板数据，建立的模型，分别对各个交通运 输状况变量对经济增长影响进行更为科学的分析，并对客运量和货运量、公路 运输和铁路运输进行对比，得到交通运输状况各方面的比较，以及运用2001至 2012年的时间序列数据，分析各变量影响变化的趋势。 关键词:经济增长、交通运输状况、客运量、货运量 关键词: 经济增长、交通运输状况、客运量、货运量 引言 （一） 研究背景 自古以来，交通运输状况①一直与经济活动具有密不可分的关系，正如俗语 所说：“要想富，先修路。”，交通运输状况对地区经济具有重要影响冃前经济 活动几乎都离不开交通运输，我国已经注意到交通运输状况对于经济发展的重要 性，实行了交通优先发展战略，国家统计局表示，我国高铁里程数在2010年排 名世界第一，高速公路里程排名世界第二，以及铁路里程排名世界第三。同时我 国的交通运输状况述存在许多问题，包括许多地区交通发展述较为落后，拖累了 地区经济发展，例如西藏、新疆等地。并且我国机动车增长过快，导致交通供给 紧张，又存在大量交通设施闲置问题。 （二） 研究意义 在我国经济改革的浪潮中，交通运输业为全社会提供运输服务，处于国民 经济的基础地位，是社会生产力的重要组成部分，处于社会生产的上游，又在 流通领域中活动，除了直接创造价值外，对国民经济还产生很强的带动效应， 间接的贡献率更大我国经济发展迅速，对于交通运输状况的要求越来越高，未 来我国交通业的建设和发展应该以目前的交通发展作为研究基础。要对未来交 通建设进行规划，最重耍的是耍清楚交通运输状况与经济增长之间的关系。通 过系统并且全面的交通与经济增长的关系研究可以为我国经济建设提供可靠的 依据。同时本次研究还具有较强的实践意义，交通作为独立的产业，又是经济 发展的基础，与居民的生活和生产水平具有较大联系。 （三） 文献综述 曾有许多学者对交通对经济影响的研究，一些学者研究的目的在于估计不同 种类交通投资的回报率，这类硏究大多建立在计量经济学的基础上，例如Costa 等（1987）运用美国各州截面数据，通过生产函数的对数模型研究交通公共资产 的投资对经济的作用，其得到的产出弹性为0?2。述有一些文献研究的是交通的 外部性问题，例如Bcrcchman等（2006）采用不同地区等级的数据得到了交通投 交通运输状况：描述地区交通运输具体情况的各项指标。 资具有较大的溢出效应的理论。还有一些其他方而的研究，例如Kvciborg和 Gosgerau (2007)对公路货运情况进行脱钩指数分解，得到使用大型车辆，更高 的货车载重量以及更低的空运转比例可以更好地促进经济增长。 国内也有许多对交通与经济增长关系的研究，包扌舌海成(2007)通过分析我 国交通时间序列数据，得出我国在1978至1991年之间交通