浅析汽车启动系统的故障诊断与排除.DOCVIP

浅析汽车启动系统的故障诊断与排除 ?????????????童民魁 ? 摘要：为了让学生对汽车启动系统有个初步的了解，以便学生在实习中对启动系统的故障判断和修复更有条理，思路更清晰。本人在这里做个简单梳理。要排除汽车启动系统的故障，必须掌握好启动系统的组成、结构、工作原理及线路，根据故障现象判断出故障位置，然后排除故障。不同的故障有不同的特征表现，因此一定要抓住故障的特征表现，才能准确迅速地排除故障。 关键词：汽车、启动系统、故障排除 作为汽车五大系统之一的启动系统,它的功能是提供发动机曲轴足够的启动转矩,从而获得必需的启动速度，这样才能使其进入自动运行状态。学习汽车维修必须掌握启动系统的内容,熟悉其结构以及工作原理，以便快速、准确的诊断和排除故障。以下谈谈启动系统的故障诊断和排除方法。 首先,要熟悉启动系统的结构、工作原理和电路。这是故障诊断的基础和前提。我们如果不知道它的启动系统是由几部分组成以及每个部分的基本结构和工作原理,就不知道在哪里查找故障，也就无法排除故障。 其次我们要根据故障现象的特点，判断出在哪些位置有可能产生这种故障然后再逐一分析检查，从而将故障排除。不同的故障有不同的特点,所以一定要抓住故障特点，才能迅速准确地将故障排除。以下举两个例子来解释故障的诊断和排除。 1 起动机不转 1.1 现象 点火开关旋至启动档时，起动机不转。 1.2??原因 电源部分的故障：蓄电池电压不足或内部损坏，电瓶导线与电瓶接线柱接触不良，电瓶“+”极或“-”极与起动机接线柱接触不良或连线松动，电瓶导线与电瓶接线柱接触不良,导线断路等。 2）?控制线路的故障：可能原因点火开关或启动继电器（或复合继电器）有故障，或者电磁开关“+”极接线柱---点火开关---启动继电器---电磁开关“启动接线柱”的连接导线发生短路、断路或搭铁。 3）?起动机故障：电磁开关触点烧蚀引起接触不良，电磁开关的线圈发生短路、断路或搭铁，电枢轴承过紧，松旷或轴套烧结，电枢弯曲，电刷磨损，弹簧过软、电刷在架内卡住与换向器不能接触，换向器沾污或烧坏，电枢绕组或励磁绕组发生短路、断路或搭铁。 1.3 诊断与排除 1）?检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障 用电池高率放电计等检查蓄电池性能，用万用表检查电源导线接触情况，也可用开大灯或按喇叭查看灯光亮度和声音强度的方法来检查电源线路是否有故障。 2）?判断故障在起动机还是在控制线路 短接电磁开关上的“+”极与“启动接线柱”，如果： a. 起动机运转，说明起动机良好，故障在控制线路。可用短接的方法检查出启动开关、继电器、和导线是否正常，也可通过检查各部分的电压来判断。 b.起动机不转，说明故障在起动机。短接电磁开关上的“+”极接线柱与“定子绕组”接线柱，若起动机运转正常，则电磁开关有故障，仍不转，则说明起动机的直流电动机部分有故障。 2??起动机转动无力 2.1现象 接通启动开关，起动机转动缓慢或不能连续运转 2.2原因 1）?电源部分的故障：蓄电池存电不足、电源导线松动、沾污、接触不良。 2）?起动机部分的故障：电磁开关触点、接触盘烧蚀接触不良，电磁开关线圈局部短路、换向器表面沾污、锈蚀、电刷磨损过大、弹簧太软，造成电刷与换向器之间接触不良，电枢绕组或励磁绕组局部短路，从而使起动机的功率出现下降，电枢轴承间隙过大、轴承弯曲，从而使转子与定子发生碰擦，起动机的轴承过紧，造成转动阻力太大。 2.3 诊断与排除 1）?检查蓄电池存电是否充足，检查各连接线的线头与接线柱的连接是否接触不良或发生松动。 2）?如果检查蓄电池与电源部分均为正常，那么故障发生在起动机部分，按起动机故障进行拆检，故障排除。 通过上面的两个例子，我们看到对于启动系统的故障诊断和排除，先要判断故障发生在哪部分，然后根据出现的故障现象进一步确定故障位置，最后根据所学到的知识，就可以比较容易的将故障排除。 参考文献 【1】??陈越的《汽车故障与检修》{M}.北京科学出版社，2009.9 罗富??土申?《汽车故障诊断与排除实训》{M}.北京机械工业出版 社，2008.6