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摘要根据我国企业跨境电子商务的实际情况,本文系统研究了当前我国跨境电子商务参与一带一路建设的支付、物流、交易过程中风险,从进口和出口两方面探析了跨境电子商务风险产生的原因,并结合案例分析,提出相应的风险防范与规避策略。 关键词一带一路;企业跨境电子商务;风险防范近年来,国际贸易形势变得更加严峻,我国进出口交易总规模虽有一些起伏,但是跨境电商交易规模依然保持着稳定的增长。 权威数据表明,一带一路沿线65个国家总人口约46亿,经济总量约21万亿美元,分别占全球的63和29。 2016年我国对一带一路沿线国家进出口总额为625万亿元,我国当年进出口总额为2433万亿元,占比达到2569,我国进出口贸易总值呈现出逆势增长的良好态势。 据统计,目前中国进出口企业在当前金融危机下的成功率不超过70,跨境贸易纠纷诉讼率超过50,进出口外贸企业普遍存在着对东道国了解不充分、风险防范机制不健全等问题。 企业跨境电子商务在多边跨境贸易中遭受风险种类很多,支付、物流、交易三方面风险是被公认为最主要的风险。 企业跨境电子商务怎样防范不同国家跨境支付线下和线上风险,以及跨境电商物流海运、空运和陆运风险,需要企业增强自身建设、备足功课、积极响应,也需要政府主动完善企业跨境电子商务的法律法规,及早研究出有利于企业跨境电子商务发展的政策,降低企业跨境电子商务的外贸经营风险。 文献综述国内已有部分学者关注跨境电子商务的研究,但相对于国外来说,开始研究的时间比较晚,且学者专家们研究切入点不同。 张夏恒2017提出跨境电商类型可以分为三类,第一种分类是2跨境电商、2跨境电商、2跨境电商;第二种分类是垂直型跨境电商与综合型跨境电商;第三种分类是跨境进口电商与跨境出口电商。 韦斐琼2017提出以跨境电商为着力点缩小区域差距,实现区域间均衡发展;王艳丽2016分析了我国跨境电商的发展现状以及政策支持现状,并综合分析其发展存在的问题,最后提出了升级途径。 综上所述,就现在的文献研究成果数量来看,关于跨境电商的研究成果不胜枚举,国内外学者从不同角度研究了跨境电商影响因素和改进策略,给我国跨境电商企业和相关政府部门提供了宝贵的参考资料。 一带一路下企业跨境电子商务风险识别一支付框架不健全,通关结汇难。 在国内企业跨境电子商务支付金融体系中,有超过90的卖家和超过85的买家使用电子支付业务,这增加了一带一路沿线国家因支付系统对接会涉及到外汇兑换和资金风险的可能性。 例如,当境外用户与企业发生跨境支付上的纠纷时,由于双方并未签订纸质合同,境外用户一般情况下受到所属国的法律保护,加上买方是汇款方,拥有绝对的话语权,具体问题的举证与追责往往偏向于境外用户,导致国内企业跨境电子商务处于劣势地位。 因此,不健全的支付框架给企业跨境电子商务发展带来了通关结汇难。 二物流信息不对称,浮动范围大。 我国与一带一路沿线国家已经签署了130多个涉及铁路、公路、海运、航空和邮政的双边和区域运输协定。 据统计,通过沿线国家73个公路和水路口岸,我国与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路;海上运输服务已覆盖一带一路沿线所有国家;与43个沿线国家实现空中直航,每周约4200个航班;开展国际铁路运邮合作,中欧班列已开行39条,到达10个国家15个城市。 从物流基础设施方面看,一带一路沿线国家无论在运输设备上,还是基础设施上,发展水平参差不齐。 从信息通信技术合作方面看,因物流基础设施和信息通信技术方面的不完善,造成了跨境电商物流周期增长、沿线国家投递时效不稳定的问题,而且收货时间波动很大。 三交易产品同质化严重,利润空间小。 近三年来,由于国家一带一路倡议的大力支持,大量进出口外贸企业纷纷转型跨境电子商务。 企业跨境电子商务主要是以价格低廉的产品吸引消费者。 据调查,企业跨境电子商务中的很多产品来自于一些小工厂制造,产品类别包括3、服装和塑料制品等,这些产品极容易被竞争对手模仿,特别是热销且利润空间较大的产品,如3产品及配套附件等。 很多企业看重眼前丰厚的利益,不需要做出战略的取舍,便投入大量资金,纷纷涌入这些领域,从而使企业跨境电子商务竞争加剧,产品同质化现象严重,行业内甚至出现恶性价格战,驱使整体行业回报率下降,利润空间被压缩。 一带一路下企业跨境电子商务风险成因分析一进口方面。 1进口食品安全风险。 2016年,企业跨境电子商务的保税进口商品总额为256亿元,其中食品占比13。 食品的进口渠道主要是快递,在分包、运输、投递过程中,如遇到操作不规范情况,食品极易遭遇二次污染。 另外,在食品安全监管领域里,我国食品监管部门没
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