海底管线涡激振动可靠性分析-结构工程专业论文.docxVIP

中文摘要本文研究海底管线出现管跨后的可靠性问题。管跨的出现改变了海底管线在 中文摘要 本文研究海底管线出现管跨后的可靠性问题。管跨的出现改变了海底管线在 管跨段所承受的载荷形式和应力状态。当海水流经管跨时，可能产生周期性的涡 旋发放，导致管跨产生周期性的振动，即涡激振动。当涡旋发放频率达到管跨的 各阶固有频率时，管跨将发生涡激共振；当涡旋发放频率远离管跨的各阶固有频 率时，管跨将发生微幅疲劳振动。管跨的涡激共振和疲劳振动是引发管跨段发生 失效的主要因素，也是对管跨进行可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要 问题。 针对上述由管跨的涡激振动引发的海底管线的两种主要失效形式，基于非线 性动力学理论、随机过程理论和可靠性分析理论，文中提出更为科学地反映海底 管线实际工况的共振失效和疲劳失效的可靠性分析方法。 本文的主要工作有： 1．考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用， 对传统的波浪载荷计算方法进行了改进，从而建立了管跨段的非线性涡激振动方 程。同时，基于非线性振动特性，将倍频共振和亚频共振的概念引入管跨的涡激 共振失效分析方法中，并在此基础上提出计算管跨的涡激共振失效概率的方法和 进行发生涡激共振的管跨长度的预测的方法。 2．建立管线疲劳失效的可靠性分析方法。文中通过合理化简，将非线性随机振 动方程化为相应的线性随机振动方程。利用谱分析解法，由波浪谱推导得到海底 管线的波浪力谱，作为振动方程的输入谱，计算得出相应的输出谱，进而确定位 移和应变等各种响应随机过程的概率分布，最后结合可靠性分析理论确定管线的 疲劳失效概率。 3．本研究中采用的算例综合考虑了由管线的涡激振动引起的涡激共振失效和疲 劳失效两种失效形式，对管线的可靠性进行了分析。分析结果表明，考虑波浪水 质点与管线振动间的相对运动速度和海浪的随机性进行海底管线的涡激其振和 疲劳可靠性研究更加符合实际工况。因此，对于上述问题进行深入的研究是具有 极其重大的理论和工程实践意义的。 关键词：管跨、涡激振动、非线性动力学理论、倍频共振、亚频共振、随机过程 理论、可靠性分析理论 ABSTRACTThe ABSTRACT The dissertation is cen拄alized on reliability problem of Pipeline span．The loading fornl and stress status of sDan of submarine Pipelines are subject to the occurrence of span．Following the possibly periodic shedding of eddy while water passing by pipeline，the pipeline will generate vibration，or vortex induced vibration．While the eddy shedding frequency is adjacent to natural frequencies of various ranks．the pipeline is subject to vortex induced resonance．While the eddy shedding frequency is far away from natural frequencies of various ranks。the pipeline is subject to minor amplitude fatigue vibration．Both vortex indueed resonance and fatigue vibration of pipeline span are the leading factors of vortex induced vibration invalidation of pipeline span，which is the most important confronted and urgent to be solved problem during the reliability design and evaluation ofpipeline span． Concerning廿le abeve two major invalidation forillS of Pipelines caused by vortex induced vibration．a reliability analysis method of resonance invalidation and fatigue invalidation which is more c