软科学课题专报-合肥科学技术局.DOC

PAGE 2 - 合肥地区灰霾成因及防治对策研究 刘建国 （中国科学院合肥物质科学研究院） 一、合肥地区灰霾污染的现状 （一）总体情况 合肥市2013年的空气质量，按照新标准，全年优及优良天数182天，主要污染物均为可吸入颗粒物及细颗粒物。2014年中国环境监测总站发布“城市空气质量状况月报”，合肥市2013年8月份和2014年5月份的统计排名分别为44名和40名，可见合肥市近两年的空气质量在国内城市中处于中游。2014年春季合肥市排名优于2013年春季排名情况，但5、6、8月排名情况相对前年同期排名有所下降，尤其2014年5月污染较大，主要受秸秆焚烧的影响（PM2.5最高值超过了400微克/立方米）。合肥市区大气灰霾污染按区域分布，由重到轻分别为东部地区，中部和北部地区、南部地区及西部地区；按季节分布,冬季最重，春季次之,夏季和秋季较好；按污染物种类分布，可吸入细颗粒物污染最重，其次为二氧化硫、二氧化氮。 （二）灰霾污染的特性 PM2.5特征：PM2.5在大气中停留时间比较长，受到复合排放源、粒子特性、气象条件等多种因素的影响，其空间分布规律较一般气态污染物更为复杂。合肥2013年PM2.5小时平均浓度基本都超过100微克/立方米，秋冬季几次PM2.5浓度超过300微克/立方米的重污染事件均发生在采暖初期和天气静稳状态下，这主要是在采暖期间污染排放加大和不利于大气扩散的气象条件所引起。从PM2.5的质量浓度日变化来看，峰值主要出现在中午，出现高值时常伴有高湿度和低风速。这一污染过程中，由于气象稳定，PM2.5难以扩散，在大气中的滞留时间变长而得以累积。PM2.5的质量浓度在下午相对会降低，这是因为一般下午是一天中扩散条件最好的时候。从午夜到凌晨，PM2.5质量浓度也会下降，这与路上大卡车的数量减少导致道路扬尘减少有关。 大气灰霾污染源分析：从合肥西部地区监测的灰霾主要成分浓度变化分析，合肥西部处于富氨地区，并且硫酸根主要以硫酸铵的形式存在。大气颗粒物中常用硝酸和硫酸的质量浓度比值来分析固定源（燃煤等）和移动源（机动车尾气）对大气二氧化氮和二氧化硫贡献量的大小。合肥西部地区颗粒物中硝酸和硫酸的质量浓度比值，白天9-15点比值大于1，说明白天污染来源更多来自于机动车尾气。日均值为0.93，大于我国其他地区的平均值（我国主要城市平均值为0.13-0.67），说明大气颗粒物的来源是机动车尾气源和固定源（燃煤等）共存。合肥西部地区大气灰霾污染，已经不是单纯煤烟型污染，而是呈现出叠加机动车尾气污染的复合型污染。 二、合肥地区灰霾形成的原因分析 研究分析认为，随着空气污染加重,霾的出现频率升高,当空气质量为中度污染时,霾的出现频率达到75%。合肥灰霾的发生频率与边界层中上部气团来向关系不大,但与其移动速度关系密切。近地面不同来向的气团对应霾的发生频率明显不同。在春、夏、冬季，合肥大气灰霾易于出现的气团主要来自偏东和偏北方向,秋季则主要为本地气团以及来自偏北方向的气团，小风、高湿和偏东风是合肥地区产生霾的有利条件。 从气候成因分析，合肥地处中纬度地带，气候属于过渡型特征，南北冷暖气候交换频繁。从全年看，合肥地区全年风向基本上以东北偏东、东风、东南偏东、南风为盛行风，其中以东北偏东风出现的频率最高。污染风（出现空气污染时的各个风向频率）以静风和东北偏东-南风风向上的频率最高，合肥的盛行风向范围比较广阔，次盛行风为西北风，因此，合肥市的主要污染输送通道为东南-西北。此外，合肥秋冬季地面以上500m高空风速较大，虽然一定风速下能使灰霾污染扩散，但超过一定阈值，风速就加大了地方性造粒作用，反而因湍流和垂直扩散作用，增加了近地面灰霾污染的浓度，这样就容易形成较高的污染浓度。 从地面观测分析，合肥秋冬季灰霾污染的主要特征是伴随着高湿度的局地污染累积，污染层高度低，多集中在近地面300m以下。雾霾期间的气溶胶粒子主要是粒径较小的气溶胶细颗粒物，主要来源为本地污染（工业排放、机动车尾气、煤燃烧等）。在雾霾期间，污染颗粒物积聚时，污染气体的浓度也同时在增加，说明二次气溶胶前体物二氧化氮的浓度对于灰霾污染颗粒物的浓度有一定的影响。 从污染输送分析，合肥周边地区的化工厂主要位于南京等方向，位于合肥的东风主导风场下；合肥周边地区的电厂主要分布在马鞍山、巢湖、铜陵等地，位于东南-南风风场下，淮南的多个电厂处于合肥市的西北偏北方向上。因此合肥周边地区的这些工业源排放，在合适的风场作用下会对合肥市的空气质量产生影响。同时，部分北方城市的燃煤输送，秋季末的秸秆燃烧会带来较多的生物燃烧质气溶胶也是灰霾污染形成的原因。 三、防治灰霾的对策措施 （一）加快产业结构调整，控制高污染高耗能产业 根据合肥市大气灰霾污染的程度、来源，结合经济、社会发展目标，对我市产业结构布局提