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二级建造师《机电安装管理与实务》知识总结 第一讲机电安装工程技术棊础知识
常用机械传动系统的基础知识
常用电工技术的基础知识
一、常用机械传动系统的基础知识 常用机械传动系统的类型冇:
齿轮传动:
分类:①平面齿轮传动②空间齿轮传动。
特点:
优点①适用的圆周速度和功路率范围广。
传动比准确、稳定、效率高。
工作可靠性高、寿命长。
可实现平行轴、任意角I考试I大I相交轴和任意角交错轴之间的传动 缺点①要求较高的制造和安装精度、成本较高。
不适宜远距离两轴之间的传动。
渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数 ⑤压力角等。
涡轮涡杆传动:
适用于空间?直而不相交的两轴间的运动和动力。
特点:
优点①传?动比大。
结构尺寸紧凑。
缺点①轴向力大、易发热、效率低。
②只能单向传动。
涡轮涡杆传动的主要参数有:①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分 度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。
带传动:包括①主动轮 ②从动轮 ③环形带
适用于两轴平行回转方向相同的场合,称为开口运动,中心距和包角 的概念。
带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
应用吋重点是:①传动比的计算
带的应力分析计算
单根V带的许用功率。
带传动的特点:
优点:
适用于两轴中心距较大的传动;
带具有良好的侥性,可缓和冲击,吸收振动;
过载时打滑防止损坏其他零部件;
结构简单、成本低廉。
缺点:
传动的外廓尺寸较大;
需张紧装置;
由于打滑,不能保证固定不变的传动比;
带的寿命较短;
传动效率较低。
链传动包括
主动链
从动链
环形链条。
滚子链和环形链
(2)链传动的传动比不大于8,中心距不大于5?6m,传递功率不大于lOOkW, 链轮圆周速度不大于15m / s.
链传动与带传动和比的主要特点:没有弹性滑动和打滑,能保持准确 的传动比;需要张紧力较小,作用在轴上的压力也较小;结构紧凑;能在温度较 高、冇油污等恶劣环境条件下工作。
链传动与齿轮传动相比,其主要特点:制造和安装精度要求较低;中 心距较大时,其传动结构简单;瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性较 差。
轮系
由一系列齿轮组成的传动系统统称为轮系,广泛应用于各种机械设备中。
轮系分为定轴轮系和周转轮系两种类型。定轴轮系传动时,每个齿轮 的儿何轴线
都是固定的;周转轮系传动时至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几 何轴线转动。
轮系屮的输入轴与输出轴的角速度(或转速)之比称为轮系的传动比。
定轴轮系的 传动比在数值上等于组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连
乘积,也等于各对啮合齿轮中所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数乘积 之比。
在周转轮系中,轴线位置变动的齿轮,即既作自转,又作公转的齿轮, 称为行星轮
周转轮系的传动比不能直接用求解定轴轮系传动比的方法来计算,必
须利用相对 运动的原理,用相对速度法(或称为反转法)将周转轮系转
化成假想的定轴轮系进行计算。
轮系的主要特点:
(1)轴承的类型和特性
本与办辛由
滑动轴承适用于低速、高精度、重载和结构上耍求剖分的场合。滑动轴承按 照承受的载荷,主要分为:
向心滑动轴承(也称径向滑动轴承,主要承受径向载荷)和推力滑动轴承(承 受轴內载荷)。向心滑动轴承有整体式和剖分式两种,剖分式一般由轴承盖、轴 承座、轴瓦和连接螺栓等组成。
轴瓦是轴承中的关键零件。根据轴承的工作情况,轴瓦材料应有摩擦系数小、 导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可 塑性等性能。常用的轴承材料有:轴承合金(巴氏合金);青铜;特殊性能的轴 承材料。
*滚动轴承
滚动轴承一般由内圈、外围、滚I考试I大I动体和保持架组成。内圈装在轴 颈上,外圈装在机座或零件的轴承孔内,内、外围上冇滚道。
滚动轴承与滑动轴承相比,具有摩擦阻力小、起动灵敏、效率高、润滑简便 和易于更换等优点。它的缺点是抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不 如液体润滑的滑动轴承。
滚动轴承通常按其承受载荷的方向和滚动体的形状分类:
按承受载荷的方向或公称接触角的不同,可分为向心轴承和推力轴承。向心 轴承主要承受径向载荷,其公称接触角从0-45度推力轴承,主要承受轴向载荷, 其公称接触角从45?90度。
按滚动体的形状,可分为球轴承和滚子轴承。滚子乂分为圆柱滚子、圆锥滚 子、球面滚子和滚针。
润滑和密封方式
轴承润滑的R的在于降低摩擦、减少磨损,同时还起到冷却、吸振、防锈等 作用。轴承的润滑对轴承能否正常工作起着关键作用,必须正确选用润滑剂和润 滑方式。
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