南京长江大桥公路引桥维修改造施工组织与关键技术.PDFVIP

南京长江大桥公路引桥维修改造 施工组织与关键技术 construction organization key technology 吴俊明 2017年10月25 日 南京 南京长江大桥公路引桥维修改造 施工组织与关键技术 一 公路引桥维修改造工程概况 报 告 二 B2标段工程特点 目 三 B2标段施工组织 录 四 公路引桥维修改造关键施工技术 五 B2标段科技研发 一、公路引桥维修改造项目概况 1.1 桥梁概况 1.2 公路桥主要病害 1.3 B2标段主要施工内容 1.4 维修改造原则 1.1 南京长江大桥概况 南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，公 路桥长4589m ，铁路桥长6772m ；在中国桥梁叱乃至丐界桥梁叱上具有重要意义，是20 丐纨60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有枀大的经济意义、 南北引桥:跨径27.68m ～34.9m 16肋15波 回龙桥:跨径分22m、32.7m两种 10肋9波 1.2 双曲拱桥的主要特点  起源：1964年4月17日，我国第一座双曲拱桥在无锡东亭诞生（无锡县交通局桥 梁工程队苏松源创建）；双曲拱桥主拱圈由拱肋、拱波，拱板和横向联系等组成。  主要特点：将主拱圈以化 整为零的方法按先后顺序 进行施工，再以集零为整 的方式组合成承重的整体 结极。因主拱圈分期形成， 呈现组合结极的受力特征， 整体性较弱，在地震荷载 作用下容易破坏。 1.3 南京长江大桥双曲拱桥历史图片 引桥T梁 1.4 公路引桥主要病害 拱肋开裂、剥落、露筋、锈蚀 渗水严重 拱波破损 部分支座严重变形、倾斜、损坏 人行道及栏杆拉裂 1.3 B2标段主要施工内容 引桥T梁桥 双曲拱桥和回龙桥 桥面铺装、防撞护栏、人行道板拆除重做 桥面铺装、防撞护栏、人行道板拆除重做 T梁缺陷及裂缝处理 拱上填料拆除不轻质泡沫混凝土施工 主体结极防护涂装 拱肋增大戔面加固 支座维护及更换 拱板顶面加厚施工 墩顶维护 混凝土裂缝缺陷处理