车体结构分析与设计.pptxVIP

第八章 车体结构分析与设计◆车体骨架◆车体板壳零件◆车体结构的工艺性◆车体的耐腐蚀性◆车身的弹性振动与隔振◆车内噪声与控制设计车体结构的步骤：（1）确定整个车体应由哪些主要的和次要的构件组成，使其成为一个连续的完整受力系统；确定主要杆件采取怎样的截面（2）确定如何构成这样的截面，截面与其他部件的配合关系，密封或外形的要求，壳体上内、外装饰板或压条的固定方法以及组成截面的各部分的制造方法及其装配方法等。（3）对各个截面的初步方案制定以后，可以绘制由一个截面过渡到另一个截面的草图、杆件连接结构草图以及与此同时所形成的外覆盖件(壳体、蒙皮)草图。（4）将车体分成几个分总成，如地板、顶盖、侧壁、前围、后围等；（5）同时进行应力分析；（6）进行详细的主图板设计，并画出零件图。◆车体骨架一，杆件的设置骨架杆件的分类：1）按功能分类：门柱、窗柱、门槛、门框上横梁、风窗上下横梁；2）加强用的，如大客车顶盖上的纵梁和底架周边的搁梁，在后悬架处底架上设置的加强横梁等；3）为安装附件而设置的非承载件，如顶盖上为安装顶窗而设置的框架等。◆车体骨架车身部分：车体自身重力、乘客重力、车门重力等。后部（行李箱）：备胎、油箱、行李。前部：由部件11、1、2构成，这部分受力比较大。◆车体骨架二，杆件截面形状与刚度的关系◆薄壁杆件的截面形状可分为：闭口和开口两类，它们的截面特性有较大差别；◆在材料面积和壁厚保持不变的