沙田至中环线项目红磡站扩建部分的连续墙及月台层板建造工程.PDF

關於 沙田至中環線項目紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程 調査委員會 黃耀武的第二份補充證人陳述書 本人，黃耀武，公司地址 ， 現陳述如 下： 1. 我在约2013 年6 月開始駐於紅磡工地（ 「 該工地」 ）， 作為洪財工程有限 公司（ 「洪財」 ）的管工 。 2 . 洪財受聘於盈發地基工程有限公司（ 「盈發」）作為分判商於紅磡站的連 續牆進行紮鐵工程 。 盈發要求我作出這份陳述書 。 3 . 我獲展示一段影片及不同相片 ， 其副本為證物WYMl 。 我相信我就是在 以下相片中標記為「YM.W」 的人： 4 . 我不知道誰拍攝該段影片或相片 。 我亦不能辨認出影片或相片中的任何 其他人 。 所有的面孔都是模糊的。 5. 該段影片及有我在其中的相片都是在工地的預製組裝工場拍攝。洪財使 用該工場建造預製鋼筋鐵籠以供連續牆使用 。 工場有L型支架平台以作 預製之用 。 這些支架在影片及有我在其中的相片中可以見到 。 工場也有 －黃色橫樑貫穿 ， 我認為是給某些重型起重機器使用 。 這黃色橫樑在該 影片 及有我在其中的相片也可以見到 。 6. 該預製組裝工場是位於工地內 ， 其位置是在與連續牆不同的地方 。 預製 鐵籠是在工場建造，然後運送到連續牆的所在地 。 7. 該影片顒示工場內鐵籠橫放於其中一個L 型支架平台上進行工序 。 該些 鐵籠已經有連接並看來已完全興建完。我相信該影片中的工人可能正在 嘗試分開兩個鐵籠。該工人看來似是使用一個扳手逆時針轉動一個螺絲 帽，而逆時針轉動螺絲帽是鬆開螺絲帽的方向 。 8. 我也應該說明 ， 我們在工場建造預製鐵籠時，一般用 L 型支架連接鐵 籠，使它們對齊 。 然後 ， 我們會在L型支架分開鐵籠 ， 再由盈發將鐵籠 逐一運送到連續牆的位置，以便盈發安裝 。 9. 我理解媒體報導指出影片和照片攝於2013 年7 月 。 我不知道這是否正 確 。 可是，基於我當時穿著短褲，我認為是在夏天 。 10. 如影片和照片攝於2013 年7 月剛好早於第一組連續牆的安裝的時間，也 是合理 。 我記得所有用於第一組的鐵籠均是預製的。由於分拆鐵籠相當 困難，尤其當這些鐵籠有三層鋼筋連接 。 我記得當時我曾將這情況及困 難告訴盈發。 盈發跟我對話的人名叫William 。 11. 在第一組連續牆之後，盈發再沒有要求洪財在預製工場預製三層鋼筋連 接的鐵籠，而是在工地建造鐵籠 。 可是，我們仍然有在預製工場預製只 有一或兩層鋼筋連接的鐵籠 。 12. 我獲展示在證物WYM2 內的另外兩張照片 。 這兩張照片顯示部份連接的 鐵籠 。 這些都是預製鐵籠 ， 並垂直排列在一起 。 這些照片都是拍攝於連 續牆的位置。 日期： 3 讜辱 Io 丹 lb 月 黃耀武 2 屬實申述 本人確認，盡本人所知及所信，本陳述書的內容屬實 。 二 黃耀武 日期： 20 If 犀 /0~ 16 fJ 3