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关于拼车出行构建生态和谐社会的几点思考
随着全国私家车保有量的不断增加，城市交通拥堵状况日益加剧。如何缓解交通压力，已成为许多城市管理者头疼不已的难题。有鉴于此，许多城市已经开始实行诸如单双号限行、摇号上牌等措施，虽然不失为有力之举，但成效并不显着。
对于如何缓解交通压力，许多发达国家在这方面有许多先进经验可以借鉴。让我们将视线转向英伦三岛，行驶在城市公路上，你会发现道路左边的通道是禁止单人驾车的车辆行驶的。您猜对了，这就是“拼车专道”。拼车专用车道的开通，从政策上保障了人们合乘出行的行为，也鼓励并吸引了更多人合乘汽车出行，在缓解交通压力方面起到了较好的成效。
不仅如此，拼车行为在缓解交通压力的同时也对空气质量的提高起到了推动作用。近年来，许多大城市先后出现了长达数月的雾霾天气。汽车尾气的排放的颗粒物占Pm2.5的构成高达24%，对雾霾天气的形成起到了推波助澜的作用。数据显示，在北京通过高速收费闸口的私家车里，超八成只有司机1人。倘若实行拼车，将能够减少10%到25%的车辆出行，每天减排将近1/4的汽车废气，也就相当于Pm2.5降低了1/16。
其实，拼车出行的办法由来已久，只是由于缺少相关法律法规的支持所以未能大规模铺开。在此，希望政府能尽快出台相关法规，为拼车出行提供法律上的保障。同时也希望大家能够积极拼车出行，为缓解交通拥堵，为节能环保做自己力所能及的事。《关于拼车出行构建生态和谐社会的几点思考》
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