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Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School
College of Aerospace Engineering
Flowfield Characteristics under the Interaction between the Inflatable Membrane Structure and Compressible Flow
A Thesis in
Man-Machine and Environmental Engineering by
Wang Conglei Advised by
Prof. Sun Jianhong
Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements
for the Degree of Doctor of Philosophy
June, 2015
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承诺书
本人声明所呈交的博士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致 谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。
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作者签名: 日 期:
南京航空航天大学博士学位论文
南京航空航天大学博士学位论文
可压缩流与充气薄膜结构耦合作用流场特性
可压缩流与充气薄膜结构耦合作用流场特性
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摘 要
充气薄膜是一种具有大变形特征的柔性体结构,其与可压缩流的耦合作用会形成复杂的流 场结构,相关问题广泛存在于工程应用中。本文采用 Eulerian-Lagrangian 方法研究了柱状和平 面薄膜结构的充气展开过程,分析了薄膜内部可压缩流与薄膜结构耦合作用的流场特性,并考 察了充满柱状薄膜与外部流场压力波耦合作用的流场特性。主要工作和研究成果如下:
(1) 编写了一套适用于大变形流 - 构耦合问题研究的程序。在程序中,耦合策略采 用 Eulerian-Lagrangian 方法,可压缩流场求解采用基于特征分裂的七阶 WENO 格式,采用有 限元方法求解结构动力学方程,时间推进采用四阶 Runge-Kutta 格式。此外,为了提高复 杂问题的计算效率,程序采用并行分块技术。
(2) 研究了柱状薄膜的充气展开过程,探讨了柱状薄膜流-构耦合作用下的可压缩流场特性。结 果表明,在柱状薄膜的充气展开过程中,内部流场中会出现复杂的激波结构。激波引起流 动发生分离与偏转,进而在薄膜两端形成大尺度的旋涡结构。基于 Lamb 矢量散度和旋度 的分析发现,薄膜表面和激波附近是流场中涡运动与动量输运最剧烈的区域。可压缩流场 中的涡运动导致了薄膜两端出现鼓包现象,并造成充气过程的不稳定。此外,通过薄膜表 面的受力分析发现,随着充气压力与速率的增大,薄膜的应力集中现象加剧且稳定性变差。
(3) 研究了约束条件对平面薄膜充气展开过程的影响,分析了充气展开过程中的可压缩流场特 性。结果表明,平面薄膜的约束条件对其内部流场影响较小,仅对薄膜充满外形有较明显 的影响。在平面薄膜的充满展开过程中,其内部会出现局部高压区,进而导致平面薄膜顶 部出现凹陷现象。通过涡动力学分析发现,薄膜内部流场中的涡结构主要位于薄膜表面附 近,这与平面薄膜周边受到约束有关。正如此,平面薄膜的充气展开过程中并未出现激波 结构。此外,通过研究不同内压和约束条件下的平面薄膜充满形态,获得了平面薄膜的充 满外形随内压的变化规律,以及约束条件的影响。
(4) 研究了充满柱状薄膜与外部压力波耦合作用下的可压缩流场特性。结果表明,入射激波与 薄膜耦合作用过程中会出现复杂的激波反射现象,进而在薄膜两侧形成三波点及马赫杆。 受马赫杆和高压气体的影响,马赫杆后方的流场中会形成新的再压缩激波结构。发生绕射 的马赫杆在薄膜背风面相交,形成复杂的强间断结构。在外部激波和强压缩波的作用下, 柱状薄膜的迎风面发生凹陷,并在其两侧出现应力集中现象。此外,研究了不同流场参数 条件下的充满柱状薄膜与外部压力波耦合作用过程,得到了流场参数对该耦合过程的影响 规律。
关键词:充气薄膜结构,可压缩流,Eulerian-Lagrangian 方法,WENO,柱状薄膜,平面薄膜
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ABSTRACT
Inflatable membrane structure is a kind of large deformable flexible
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