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PAGE PAGE 37 第五章 机械能及其守恒定律 第一单元 功和功率 【知识扫描】 一．功 1．功的概念：物体受到力的作用，并在力的方向上发生一段位移，就说力对物体作了功． 2．做功的两个不可缺少的因素：力和物体在力的方向上发生的位移． 3．（1）功的公式：W＝Fs cosα 只适用于恒力力做功的计算． 变力的功可以应用：①微元法、②示功图、③用平均力的功代替、④动能定理等 （2）正功、负功 ①0°≤α＜90°时，W＞0，力对物体做正功． ②α＝90°时，W＝0，力对物体不做功． ③90°＜α≤180°时，W＜0，力对物体做负功或物体克服这个力做功． （3）总功的计算： ①若物体所受的合外力为恒力，则可先求出合外力，再根据W合＝F合scosθ求解． ②先求出每一个分力的功，然后求各分力功的代数和．（这是计算总功的普遍式．） 4．功的单位：国际单位是焦耳，简称焦，符号为J． 5．功是标量，只有大小，没有方向，合力的功等于其各分力的功的代数和． 6．一对作用力和反作用力做功的特点 （1）一对作用力和反作用力在同一段时间内，可以都做正功、或者都做负功，或者一个做正功、一个做负功，或者都不做功。 （2）一对作用力和反作用力在同一段时间内做的总功可能为正、可能为负、也可能为零。 （3）一对互为作用反作用的摩擦力做的总功可能为零（静摩擦力）、可能为负（滑动摩擦力），但不可能为正。 7．功和冲量的比较 （1）功和冲量都是过程量,功表示力在空间上的积累效果,是能量转化的原因：冲量表示力在时间上的积累效果，是动量变化的原因. （2）功是标量,其正、负表示是动力对物体做功还是物体克服阻力做功.冲量是矢量,其正、负号表示方向,计算冲量时要先规定正方向. （3）做功的多少由力的大小、位移的大小及力和位移的夹角三个因素决定.冲量的大小只由力的大小和时间两个因素决定.力作用在物体上一段时间,力的冲量不为零,但力对物体做的功可能为零. （4）一对作用力和反作用力在同一段时间内的冲量一定大小相等，方向相反，矢量和为零。 二．功率 1．功与做功所用时间的比值叫功率，功率是描述做功快慢的物理量． 2．计算功率的公式有： ⑴定义式P＝W/t ①它是普适的，不论是恒力的功，还是变力的功，它都是适用的； ②它表示t时间内的平均功率，与时间段的选取相关．当力非均匀地做功时，它粗略地描述了力做功的快慢程度；若功率一直不变，亦为瞬时功率． ⑵导出式P＝Fvcosα． ①式中α为力F与物体速度v之间的夹角． ②式中若F为恒力，v为平均速度，则P为平均功率；v为瞬时速度，则P为瞬时功率． ③当F为合外力时，P为合外力做功的功率；当F为某一个外力时，P为该力做功的功率． ④功率也有正负之分，功率的大小只看绝对值。 3．功率是标量． 4．功率的单位：瓦（W） 5．机车的启动问题 (1)在额定功率下起动： 由公式P=Fv和F-f=ma知,由于P恒定，随着v的增大，F必将减小， a也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0， vmt0v这时v达到最大值 vm t 0 v 速，这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计 算（因为F为变力），其速度图象如图所示。 (2)以恒定加速度a起动： 由公式P=Fv和F-f=ma知，由于F恒定，所以a恒定，汽车做匀加速运 动，而随着v的增大，P也将不断增大，直到P达到额定功率Pm，功率不 vmt0v/vt1t2能再增大了 vm t 0 v/ v t1 t2 后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了，由于机车的功率 不变，速度增大，牵引力减小，从而加速度也减小，直到F=f时，a=0，这 时速度达到最大值。可见在恒定牵引力作用下加速时功率一定不 恒定，这种加速过程发动机做的功只能用W=F?s计算，不能用W=P?t计算（因为P为变量）.其速度图象如图所示。 【典型例题】 类型一：功的计算 例1、如图所示，质量为m的物体沿倾角为α的粗糙斜面上下滑了一段距离S，物体与斜面间的动摩擦因数为μ，试求物体所受各力在下滑过程中对物体所做的功 ，及这些力所做的总功。 针对训练1：如图所示，两个互相垂直的力F1与F2作用在同一物体上，使物体通过一段位移过程中，力F1对物体做功4J，力F2对物体做功3J，则力F1与F2的合力对物体做功为 ( ) A．7J B．1J C．5J D．3.5J 例2、质量为m的物块放在光滑水平面上，绳经滑轮由与水平方向成α角、大小为F的力拉物块，如图所示，将物块由A点拉至B点，前进s（m），求外力对物块所做的功多大？ 例3、物体静止在光滑水平面上，先对物体施一水平向右的恒力F1，经t秒后撤去F1，立即再对它施一个