基于特征实例传动箱体零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统设计.docVIP

基于特征实例传动箱体零件C AD / CAPP系统设计 【摘要】本文介绍了一种基于特征实例的CAD/CAPP系 统。在特征库的支持下，用户可完成箱体零件特征造型， 形成描述性文件，系统根据描述的特征信息与特征实例库 进行匹配，以获得各特征加工链，再利用工艺决策模块进 行排序优化，最终获得所需加工工艺。 【关键词】特征实例加工链CAD/CAPP 随着计算机技术的迅速发展，计算机技术在工艺过程 设计中得到了应用，即计算机辅助工艺设计(CAPP， ComputerAi dedProcess Planning)，根据零件设计所给出 的信息进行零件的加工方法和制造过程的设计。 传统的变异式CA PP虽然简单易实现，但针对复杂的传 动箱体零件，GT代码不可能完整地描述零件信息和工艺规 程信息。以专家系统为核心的智能型CAPP系统，也未能很 好的解决工艺知识描述、工艺决策方法等问题。基于实例 的计算机辅助工艺设计(Case BasedProce ssPlanning , CBPP)为解决这些问题提供了一个较好的思路，其基本思想 是利用已有的工艺方案实例求解新方案，是基于实例的推 理(Case BasedReaso ning, CBR)方法在CAPP中的应用和发 展。 基于特征实例传动箱体零件YR X-CAD/CAPP集成系统在 特征工艺设计模块中，采用了基于特征工艺实例的工艺设 计方法，可快速获得特征加工链，后利用工艺决策模块进 行排序优化，以获得零件工艺路线，大大简化了复杂的箱 体零件工艺设计的难度。 一、传动箱体零件特征 特征是零件信息传递的载体，通过它能够实现设计、 制造或其他工程任务间的通信与交流［2］。传动箱体类零件 特征的定义和分类是主要针对传动箱体类零件的一些常见 形状和功能结构进行的，由于传动箱体类零件和其他零件 类不同，所以特征定义和分类方式也有所不同。一个传动 箱体零件就是由不同形状和不同功能的特征经过一定的布 尔运算和组合构成，从几何造型的角度可以把它定义成： 传动箱体零件特征=形状特征+属性 形状特征：是与零件的几何形状描述相关的信息集 合。它是通过几何和拓扑信息来描述，表示零件的某一功 能形状，一般由变量尺寸参数来驱动其造型。对形状特征 的进一步描述是通过显示表示的面、槽、孔等低层次的几 何拓扑信息。 属性：指的是描述特征属性的数据，表达特征的功能 以及特征间的相互关系。在本设计中，属性主要包括精度 和材料属性（1）精度属性是建立在形状特征模型基础上，它 表达零件的精度信息，由尺寸公差、形状公差和表面粗糙 度等组成；（2）材料属性能够主要包括材料种类、热处理方 式、总体表面处理和局部处理等。 为确定这些形状特征在空间的位置，系统引用了方位 特征来描述传动箱体类零件的特征信息，每个加工方位单 独成为一个描述单元，零件各特征（称为一般特征）依附在 方位面（称为方位面特征，也称基体特征）上加以描述。 一个零件确定了空间三维坐标系后，其方位面的位置 也随之确定。零件的每个方向都可以单独形成一个子零件 ，每个子零件都有外形轮廓和形面内容，对所有的方位 进行单独描述，既可保证零件全部的轮廓和形面信息，同 时也简化了不同方位上特征形面的位置关系，避免了数据 结构的复杂和混乱由于传动箱体类零件总是以基体为中心 的，所以把箱体基体作为主特征，把其它所有结构作为辅 特征处理。 二、YRX-CAD/CAPP 系统设计 框架系统由CAD特征建模子系统和CAPP子系统两大部 分组成。 特征造型模块 这是CAD特征建模子系统的核心模块，也是实现CAD 与CAPP集成的重要环节，主要完成零件设计和信息输入。 传动箱体类零件的特征造型可分为箱体基体结构造型和附 着在基体每个方位面上的形状特征造型两个阶段。箱体基 体结构造型可以在预先利用C AD软件造型并创建的基体特 征库中选用，也可以利用CAD软件的实体造型功能的体素 拼合而成。在箱体基体结构造型完成后，可利用本系统提 供的特征选取下拉式菜单，选取一般特征项，通过人机交 互方式顺序完成箱体各个方位的造型，并补充每个特征的 有关工艺属性信息，将特征的几何信息和拓扑信息一起写 入特征数据库中，直至零件造型完成。由于设计者直接面 向特征进行零件的造型，因此操作方便，并能较好地表达 设计意图。用这种方法建立的特征模型，具有丰富的工程 语义信息，为后续应用提供了方便。 在主界面点击特征造型按钮，系统将在提示下切换到 AutoC AD界面，通过人机交互输入零件相关的总体信息， 将作为输出工程图上标题栏的填写内容以及CAPP工序卡表 头部分内容。在输入完总体信息后，进行面特征信息的输 入以及一般特征信息的输入。如果有多个面的信息要输入， 则只需要连续反复操作此对话框，直到完成所有面的特征 信息输入为止。信