基于接口库的城市轨道交通工程设备接口研究.docVIP

基于接口库的城市轨道交通工程设备接口研宄 摘要：研宄目的：城市轨道交通工程建设过程中涉及大 量设备，各种设备间接口的合理匹配是影响设备联调和工程 进度的重要因素之一。为了优质、高效地解决设备间接口 匹配问题，本文提出了 一个设备接口解决方案。 研究方法：运用信息技术和并行工程原理，定义了运用 面向对象方法封装的设备、设备接口和匹配等概念，阐述了 设备接口匹配原理和匹配过程。 研宄结果：建立了设备接口库和专家支持库，并构建了 设备接口管理系统的实现框架，为工程相关的各建设单位创 建了一个协同工作环境。 研究结论：本方案能有效地规划设备和设备接口匹配， 控制设备匹配过程，积累匹配经验并改进匹配效率。同时， 也大大缩短了各参建单位在空间和时间上的距离，实现了设 备接口的统一并行管理、实时虚拟联调。 关键词：城市轨道交通工程；设备接口匹配；接口库；面 向对象;协同 轨道交通工程设备包括车辆、信号、通信、FAS、供电、 A FC等7大类1000余种，相关设备间存在众多要求和匹配 关系。同时，设备和土建等专业间也存在众多复杂的接口， 构成关联紧密的接口体系。设备接口技术是设备联调的基 础，对工程的质量、工期和投资有重大影响。高效、合理的 设备接口系统可以提高轨道交通工程建设水平，减少参建单 位间的冲突，提高工程建设效率，节省建设资金。 设备接口包含的内容一般有空间接口、时间接口、技 术参数接口和专业责任接口。空间接口：为防止施工时出现 空间干涉现象，土建、设备等专业之间存在的空间、尺寸的 要求和限制；时间接口：为保证工程的连贯性，防止停工和延 误工期，在工程建设的进度计划中，土建、设备安装等专业 之间存在的时间序列要求;技术参数接口：为保证设备选型 的合理性和经济性，防止潜在的设备隐患，避免不必要的浪 费，设备系统存在的技术参数的匹配关系；专业责任接口：建 设期设计、监理、咨询、施工承建、设备承包及图纸审查 等合同中专业设备接口之间责任存在的包容连接性和覆盖 性的确认。 现行的设备接口工作大多由建设主管部门召集设计、 施工、安装等参建单位开协调会，采用查询设备技术手册的 方法，通过制定接口矩阵表和接口说明表，记录和确认设备 接口。这种方式存在一些弊端。如工程涉及n个设备，每个 设备可能的接口有m个，接口涉及的技术参数为r，则由这种 方法可能涉及的参数匹配数量理论上有2nXmXr个。处理 如此众多的数据，通过查手册和接口矩阵表的方法，不仅工 作量大，而且容易发生混乱和遗漏。同时，随着工程建设进 展中不断发现和定义新的接口，接口矩阵表的更新和维护工 作异常艰巨。因此，这种缺少信息化、智能化和集成化的接 口管理方法亟待改进。 本文将信息技术用于设备接口工作，提出基于统一接口 库的城市轨道交通工程设备接口解决方案。通过建立结构 化、系统化的设备接口体系，使参建单位在统一的平台上管 理设备接口，避免由于信息沟通不及时而造成不必要的损失 同时，提供设备接口数据积累和设备匹配经验系统化、知识 化的途径，并对设备接口数据、设备匹配关系和设备联调方 案分阶段并行管理，为参建方创造协同工作环境。解决方案 定义了开放、可扩展的系统外部接口，实现设备接口系统与 其他系统的集成。 1设备接口匹配原理、匹配过程与匹配度 设备接口工作的主要困难在于设备的庞杂性、接口匹 配要求的多样性。通过对设备和设备接口的提炼，建立统一 的接口库和专家支持库;运用面向对象的方法封装设备、设 备接口和匹配等概念；分阶段、分角色进行接口匹配，能有 效的规划、控制和改进设备接口管理工作。 接口库 接口库根据专家的经验，并结合工程实际情况创建。接 口库的接口反映设备之间功能上的匹配关系。接口库的接 口为抽象对象接口，定义该接口在空间集成、时间集成、技 术参数集成、专业责任界面等方面必需和辅助的参数。接 口库的接口对象根据专业类型分层次组织。 接口库实现了工程项目设备接口的集中管理，接口库随 着工程的不断推进而逐步深化、细化和量化。设备可以分 阶段、分层次逐步实现接口。这样设备接口的定义，设备的 接口实现与设备的匹配分步骤并行实施，大大减少了实际匹 配时的复杂性和工作量，减少可能出现的错误和遗漏，方便 责任主体随时进行阶段性的设备匹配。同时，随着建设工程 数量的增加，设备接口实际匹配经验的提炼和沉淀，设备数 据、匹配数据和成功案例的不断积累，系统的3个支撑知识 库（包括接口库、参数转换库和匹配算法库）不断丰富和完 善，从而实现系统自身的学习和升级。 设备接口匹配原理 基于接口库的设备接口匹配工作原理如图1所示。 匹配原理图中包括3个使用基于面向对象方法描述的 本模型的核心概念，即设备接口、设备和设备匹配。同时， 包括3个专家知识库，即接口库、换算公式库和匹配算法库。 使用面向对象的方法具有