计及曲轴强度的内燃机轴承优化设计研究-动力机械及工程专业论文.docxVIP

计及曲轴强度的内燃机轴承优化设计 计及曲轴强度的内燃机轴承优化设计 摘要 曲轴是曲轴一轴承系统的一部分，内燃机工作时轴承和曲轴之间存在相互 作用和影响，轴承尺寸和盏轴轴颈尺寸存在对应的关系。爨前在进行曲轴轴承 优化设计时一般不考虑曲轴部分的影响，其结果从系统角度出发只是局部优化。 为了使结果更加合理，符合当今内燃机发展的要求，本文考虑曲轴的影响，计及曲 轴强度对内燃机曲轴轴承进行优优设计研究。 进行了不同结构尺寸的N485柴油机曲轴轴承的润滑分析计算，获得不同 结构的轴承润滑性能，建立不同结构尺寸的轴承润滑性能数据库。 进行了不同结梅尺寸的N485柴油机曲轴的应力计算，获褥不同结构的蓝 轴危险部位的应力。在此基础上，进行疲劳强度校核，求如鳇轴危险点的安全 系数。建立不同结构尺寸的曲轴强度数据库。 采用线性神经网络，从不同结构尺寸的轴承润滑性能数据库中提取数据作 为样本进行训练，建立了轴承结构参数与润滑性能参数之间的关系模型。运用BP 神经网络，从不同结构尺寸的曲轴强度数据库中提取数据作为样本进行训练， 建立了曲轴结构参数与安全系数的关系模型。 采用粒子群算法，进行了计及蓝轴强度的内燃枫煞轴轴承优化设计，结果 表明：在满足各约束的条件下，N485柴油机曲轴轴承的总摩擦功耗降低了13．3l ％。相对于原设计，计及曲轴强度的曲轴轴承优化设计结果中，轴承的最小油 膜厚